AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية

أشكرك على هذه الإضافة القيمة والتوضيح المفصل. كلامك دقيق جداً يادكتور ويعكس الخبرة العملية المتراكمة في مجال التصميم الإنشائي. دعني ألخص النقاط الرئيسية التي ذكرتها وأضيف بعض التعليقات: 1. التغير التدريجي:    أكدت بشكل صحيح أن تغيير قطر التسليح يجب أن يتناسب مع التغير التدريجي في القوى الداخلية. هذا مبدأ أساسي في التصميم الإنشائي. 2. الاشتراكات (الوصلات):    نقطة مهمة جداً حول ضرورة عمل الاشتراكات في أكثر من منطقة عند تغيير القطر مع الحفاظ على نفس عدد الأسياخ. هذا يضمن انتقال القوى بشكل سليم. 3. أبعاد المقطع:    إشارتك إلى ثبات أبعاد المقطع مهمة، لأن تغيير الأبعاد سيؤثر بالتأكيد على حسابات التسليح. 4. نسب التسليح:    تأكيدك على الالتزام بالنسب العليا والدنيا للتسليح مهم جداً، وهو ما تنص عليه الأكواد بشكل صريح. 5. التغيير التدريجي في الأقطار:    ممارستك باختيار الأقطار الأقرب صعوداً أو نزولاً هي بالفعل ممارسة جيدة تضمن التغيير التدريجي في كفاءة المقطع. 6. الخبرة العملية:    ملاحظتك حول أن هذه الممارسات نابعة من تراكم خبرات المهندسين هي نقطة مهمة جداً. في كثير من الأحيان، تكون الممارسات الهندسية الجيدة نتيجة للخبرة العملية التي قد لا تكون منصوصة صراحة في الأكواد. أتفق معك تماماً في أن الأكواد قد لا تنص صراحة على ضرورة اختيار القطر التالي المتاح تصنيعياً، لكنها ممارسة منطقية وعملية.

في مجموعة النقاش التابعة لهذه القناة تقدم احد الاعضاء بالسؤال التالي:- هل يوجد محددات في الكود على الانتقال بين اقطار حديد التسليح مثلا يكون عندي جدار قص في الطابق السفلي اعمل له قطر ٢٥ والذي فوقه قطر ١٦ مم ؟! وقد اجبته بهذه الاجابة.. تغيير قطر التسليح بشكل كبير صعود او نزولا على امتداد العضو الانشائي  يحكمه التغير التدريجي في قيم القوى الداخلية في المقطع التي غالبا لا يحصل لها تغير مفاجئ كبير يقتضي تغير المساحة المطلوبة بشكل كبير، واذا اقتضى الامر المحافظة على نفس العدد من الاسياخ وتغيير القطر فيحكمنا الكود بضرورة عمل الاشتراكات في اكثر من منطقة  هذا بافتراض ان ابعاد المقطع ايضا لم تتغير،  والامر ايضا محكوم بالنسب العليا والدنيا لنسب التسليح في المقطع  المرتبطة بابعاده وطريقة عمله وغالبا ما يتم في الواقع تغير اقطار القضبان بالاقرب صعود او نزولا لما يوفر ذلك من تغيير تدريجي في كفائة المقطع ولم أقف انا شخصيا على توصية من أي كود بضرورة اخذ القطر التالي المتاح تصنيعيا لكنها من تراكم خبرات المهندسين ولو احدكم قرأ توصية كودية فليشارك بها موثقة لتعم الفائدة.. وقام احد الاعضاء من ذوي الخبرة باعادة الصياغة والإضافة والترتيب للنقاط بالصورة التالية

لماذا يطلق في بعض الحالات على العناصر الرابطة بين القواعد بمسمى شداد...

Video from د. سليمان الصافي

يعد هذا المبنى الهيكلي الجديد واحد من أكثر التصاميم جنوناً في قلب مدينة نيويورك..

از دیوانه‌وارترين طراحی‌های موجود در نيويورك ميتوان به سازه‌های جديد در قلب آن اشاره كرد. @Best_Eng

اهمال الحسابات الخاصة بلاحمال الدينميكية....يعرض المباني الى مخاطر لا تحمد عقباها..... ودمتم مبدعين

اختبار مبنى مسبق الصنع على الزلازل

استخدام الثلج للخلطة الخرسانية في الصيف للمحافظة على حدود درجة حرارة الخليط القياسية