Китайские автомобили

Успей купить «электричку» до повышения утильсбора ⚡️ В Самаре работает автосалон, который привезёт премиальный китайский автомобиль по вашему заказу! Lixiang, Zeekr, Voya, Avatr, Polarstone - помощь в подборе - русификация - каско - сервис - лизинг и кредит - трейд-ин 🔥До конца сентября при заказе Lixiang, Zeekr, Voya и Polarstone ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ЗА НАШ СЧЁТ🔥 Наш канал https://t.me/+FYaHLDQsDgA1YzY6 Машины в наличии: Московское шоссе, 17 ТЦ Вертикаль Реклама. ООО "Кристалл Сервис" (ИНН 63162 68887). Erid: 2SDnjc1h3jQ

Еще одна новость про суббренды... Впрочем, нет, Knewstar, как было заявлено на только что прошедшей презентации, "это новый автомобильный бренд, созданный, чтобы предлагать россиянам современные китайские автомобили, максимально адаптированные к условиям российского рынка и требованиям потребителей". Подписчики "Китайских автомобилей" уже знают, что такое Knewstar и какую модель эта марка привезет в Россию первой. Это купеобразный кроссовер, как говорится, схожий до степени смешения с Tugella и получивший красивое название 001. Машины, кстати, уже поступают к дилерам - в подтверждение несколько фото от нашего подписчика. К каким дилерам? Угадайте 😉

"В настоящее время бренд Knewstar готовится к открытию масштабной дилерской сети по всей России, которая в полной мере будет соответствовать высоким стандартам в области продаж, сервиса и гарантийного обслуживания", - говорится в пресс-релизе.

При этом дистрибьютором марки, как мы и сообщали стала компания "Слава Моторс". Та же, что представляет машины Belgee. Пока их можно встретить и в салонах Geely. Но со временем сеть станет полностью отдельной. Ну и, предположим, технически объединится с Knewstar. Что по ценам? "Ноль-ноль-первый" стоит от 3 795 990 до 4 125 990 рублей без учета спецпредложений. С ними можно сэкономить 400 тысяч. Tugella была подороже - в диапазоне 3 959 990 - 4 389 990 рублей. Не исключено, что на снижение цены повлияла логистика - завод в Харбине расположен недалеко от российской границы. Кстати, в свое время этот город стал центром русской эмиграции на Востоке, или даже центром "русского" Китая. А еще оттуда к нам когда-то уже возили машинки Hafei - впрочем, давно забытые. Полагаем, что у Knewstar заход в Россию получится куда более успешным. 🇨🇳🇷🇺 #knewstar Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Китайский маркетинг - наша любимая тема. Потому что в этом вопросе постоянно "ничего не понятно, но очень интересно". Zeekr возник в 2021 году как полностью электрический премиальный суббренд Geely. Первое время он считался подразделением в составе другого суббренда - Lynk & Co, занимавшегося бензиновыми и гибридными машинами. Но в том же 2021-м эти марки четко разделили. В 2024 году этому продуктовому разделению почему-то пришел конец. Zeekr объявил о разработке гибридов и начал тестировать "смешанный" лифтбек 001. А Lynk внезапно вывел на рынок электрический седан Z10 и готов стартовать с хэтчбеком Z20. Технически, по ценовому позиционированию и тем более дизайну эти марки перекликаются между собой и теперь станут явными конкурентами. У нас вопрос: зачем? Кого и зачем решили запутать в Geely? 📝 Подробнее о гибридном Zeekr 001 🇨🇳 #zeekr #lynkco Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Сегодня мы писали про новый Omoda C5, который станет похожим на Omoda C7. А теперь есть повод написать про C7 - модель представили на закрытой презентации для российских медиа. В принципе часть информации ранее уже была известна. Тем более что мы участвовали и в аналогичном мероприятии для Казахстана. Но на этот раз Денису БОБЫЛЕВУ удалось получить и ответы на несколько вопросов от Сайдина Османчевича. Удивительно, но мы знаем его как дизайн-директора Chery International, а сегодня он был представлен как технический директор Omoda. Так вот, по словам Османчевича, Omoda C7 в целом уже останется такой, какой мы ее видим в презентационных материалах. Впрочем, в компании готовы интегрировать небольшие адаптации конструкции для разных стран. Иногда того требуют предпочтения местных клиентов, а в других случаях – буква закона. Сдвижной экран мультимедийной системы, оказывается, благотворно влияет на... осанку пассажира. Потому что он, придвинув монитор в свою сторону, не будет постоянно поворачиваться и тянуться к нему. Ну и наконец: первое поколение C7 будет представлено исключительно в бензиновом и гибридном исполнениях. Но следующая генерация кроссовера может получить и полностью "зелёный" вариант. На презентации об этом, конечно, не сказали, но мы вас уверяем: в Omoda уже занимаются разработкой этой самой второй генерации еще не вышедшей на рынок машины. Если бы китайцы этого не делали, они бы не могли менять поколения своих моделей так часто. Да, что важно: Omoda C7 длиной 4,6 метра окажется дороже Jaecoo J7, но дешевле Jaecoo J8. То есть, мы ждем цену в районе 4 млн рублей. Хотя в 2025 году, вероятно, цены будут совсем другими. 📝 Подробнее о презентации Omoda C7 для России 🇨🇳🇷🇺 #omoda Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Бренд Soueast официально объявил о выходе на российский рынок. Самое забавное, что ни вчера на презентации, ни сегодня в пресс-релизе, до которого о марке ничего публиковать было нельзя, компания не показала своих машин. Объявили, что первыми новинками станут флагманский кроссовер S09 и паркетник поменьше S07, причем оба семиместные. Ну и предложили пока верить на слово. Даже на открывшемся у марки сайте цельных изображений автомобилей нет - исключительно тизеры. Читатели "Китайских автомобилей", впрочем, давно уже все знают. Мы о новинках Soueast писали несколько раз. И все это - перелицованные кроссоверы Jetour. S07 - это обновленный Jetour X70 Plus, S09 - рестайлинговый Jetour X90 Plus. А анонсированный на 2025 год S06 - модернизированный Jetour Dashing. При этом Soueast в России будет продаваться отдельно, Jetour - отдельно. И как решится вопрос пересечения модельных рядов - непонятно. Важно, что к концу 2024 года у Soueast ожидается открытие около 80 дилерских центров по всей России. Однако конкретная дата старта продаж пока не названа. 📝 Как прошла презентация бренда Soueast в России 📝 Подробнее о трех моделях Soueast #soueast 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Omoda показала первое фото обновленного кроссовера C5 для России, и он оказался похожим на "старший" C7. Вернее, на будущий C7. Получается, что актуальной модели добавили черты автомобиля, который пока представлен лишь в виде концепта. Хотя обычно новинка выходит на рынок и только потом дает свои "гены" машинам из текущей линейки при их обновлении. Но у китайцев свои законы. Или наоборот - никаких непреложных законов в их автопроме просто нет. Работают по наитию. И ведь получается! Нам такой C5 понравился. А вам? Или у Omoda вообще не получается в дизайн? 📝 Подробнее о новом кроссовере Omoda C5 для России #omoda 🇨🇳🇷🇺 Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Седан Xiaomi SU7, вероятно, даже превзошел ожидания с точки зрения интереса к этому автомобилю, и скоро китайский техногигант вытащит из рукава уже второй козырь - кроссовер. Пока его знают под индексом MX11, но, не исключено, что новинку назовут XU7. Тем более что она будет во многом схожа с четырехдверкой. Впрочем, судить об этом можно лишь по снимкам машины в камуфляже. Даже вездесущие китайские "шпионы" довольствуются пока малоинформативными фотографиями. Отдадим должное, на этот раз инсайдеры смогли заглянуть и в салон, но картинки получились максимально "шпионскими". Зато нашему обозревателю Алексею БОГАЧЕВУ они позволили создать рендерное изображение интерьера будущего кроссовера Xiaomi. Можно сказать, эксклюзив - на основе темных и неудачных снимков из Китая. Как говорится, скриньте. Тем более что проверить сходства с реальностью наверняка можно будет еще в этом году. 📝 Подробности о кроссовере Xiaomi MX11 #xiaomi 🇨🇳 ❗️❗️❗️ Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Американцы до сих пор не пускали на свой рынок китайские машины, а теперь и вовсе сделают все, чтобы это вдруг не случилось. Гендиректор знаковой для Штатов компании Ford Джим Фарли в интервью Wall Street Journal признал: "китайские автопроизводители движутся со скоростью света" и это представляет для США "экзистенциальную угрозу". То есть, речь идет фактически о жизни и смерти американского автопрома. В частности, подчеркнул Фарли, китайцы используют искусственный интеллект и другие технологии, которые "не похожи ни на что доступное" в США. Ну а как результат - они уже "отняли у некогда доминирующих иностранных конкурентов целую долю рынка в КНР". За счет сочетания более низких цен, высокотехнологичных возможностей и быстрых обновлений электромобилей. Что со всем этим делать, глава "Форда" не предложил. Тут ему есть чему поучиться у коллеги из АвтоВАЗа 🙃 #ford 🇨🇳🇺🇸 Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Лизинг техники с пробегом со скидками до 10% ВТБ Лизинг распродает сток техники с пробегом по сниженным ценам. В наличии: – Легковые авто Lada, Chery, Geely, Haval и EXEED – Тягачи и самосвалы Sitrak, Shacman, FAW, КАМАЗ – Коммерческий транспорт УАЗ, ГАЗ, Sollers – Спецтехника XGMA, Lonking, LiuGong, Runmax – Прицепы и полуприцепы Тонар, Krone, Grunwald Всего — более 400 предложений от 90 производителей со скидками до 10%. Успейте забрать нужную технику, оставив заявку по ссылке. Реклама. АО ВТБ Лизинг. ИНН 7709378229

Численность сотрудников BYD Group превысила 900 тысяч человек, что делает её крупнейшей среди более чем 5300 китайских компаний.

«Из 900 608 сотрудников BYD, примерно 110 000 — это технические специалисты, занятые исследованиями и разработками. Благодаря этому BYD является автомобильной компанией с самым большим в мире количеством сотрудников, занятых в этой области», — сообщил начальник отдела по связям с общественностью BYD Group Ли Юнфэй.

Напомним, что BYD — это не только производитель легковых автомобилей и комплектующих, но и крупный китайский конгломерат. В его состав входят предприятия по производству аккумуляторов, электроники, а также коммерческого и железнодорожного транспорта. #byd