Сферически в вакууме

В России стартовали «живые» продажи полноприводного Соболя-вездехода нового поколения NN, о событии сообщила дистрибьюторская компания СТТ. Соболь NN 4WD предлагается в вариантах «грузопассажирский фургон-комби» (7 мест) и «грузовой фургон» (3 места). В первом случае объем грузового отсека 3,8 куб. м, во втором — 7,8 куб. м. Заводская гарантия — 4 года или 200 тысяч км. Цена — от 3 615 000 рублей.

На время поисков работы в ИТ взяться за неайтишную подработку — такой план по ныненшним временам уже не редкость. Никита — системный аналитик, работал в EPAM. Пока ищет новую работу, подрабатывает официантом в баре в Батуми. 

Российский, выносливый, уверенный, стремительный. Довезет до Питера со скоростью до 400 км/ч. Догадались, о чем речь? О новейшем отечественном поезде «Белый кречет» — он будет курсировать по высокоскоростной ж/д магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Макет первого в России высокоскоростного электропоезда на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» представил заместитель Председателя Правительства России Виталий Савельев, Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Инновационный российский подвижной состав отвечает самым высоким стандартам безопасности и комфорта. Ключевые компоненты новинки выпускаются в России. Как отметил Максим Ликсутов, поезд «Белый кречет» отличают комфорт и безопасность. В составе 8 вагонов, поделенных на несколько классов обслуживания. На таком поезде доехать до Санкт-Петербурга можно будет почти в 2 раза быстрее, чем на Сапсане, — за 2 часа 15 минут. Вместе с макетом подвижного состава на Манежной площади можно увидеть поезда «Иволга 4.0», «Москва-2024» и электробус «Камаз». «По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы представили уникальную транспортную экспозицию в ЦВЗ «Манеж». Часть выставки посвятили проекту Президента России Владимира Путина — ВСМ-1. Первые составы новейшего поезда «Белый кречет» отправятся в Санкт-Петербург по ВСМ уже в 2028 году. Основные проектные решения для создания первого российского высокоскоростного поезда ВСМ-1 разработаны в Москве. Часть комплектующих будут производить московские предприятия. Срок службы поездов — 30 лет, в течение этого периода производитель будет нести ответственность по контракту жизненного цикла», — сообщил Максим Ликсутов. Выставка проходит в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» и уже стала самой посещаемой за всю историю Манежа. Экспозиция работает до 8 сентября. Вход бесплатный. Приходите всей семьей! 👍 Дептранс Москвы

Ну что ж - нас тупила весна, обострение стартовало, а значит пора написать что-то эдакое насчёт судеб всея российского автопрома. И в этот раз захотелось мне подумать о судьбе одного из, не постесняюсь такого слова, столпов оного - Ульяновского автомобильного завода. Если просто так взглянуть на статистику продаж, то в принципе всё выглядит весьма неплохо: 2020 год - 36,4 тысячи авто 2021 год - 32,4 2022 год - 34,4 2023 год - 39,5 За два года поднять продажи больше, чем на 20%, и это без обновления модельного ряда - выглядит как успех. Если, конечно, не смотреть на обстоятельства. В пользу УАЗа сыграла не самая большая доля импорта (из критичных узлов это только КПП+раздатка) и острая потребность в новых буханках и Патриотах для армейских и смежных нужд. А что же будет, когда животворящий поток госбабла станет чуть послабее? Вспомним что было несколько лет назад: во-первых именно на УАЗе планировали делать новый паркетник, который конструировали в рамках Единой Модульной Платформы (на ней построили Аурусы).…

«Москвич» изучает целесообразность выпуска полноприводной модификации «Москвича 8»