Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Со временем таких штук в околодроновой индустрии будет появляться все больше. ➰ Беспилотники для спасения утопающих вы уже видели, а теперь появились "спасательные жилеты" и для самих дронов. Такая "приблуда" поможет удержать упавший дрон на воде, пока вы до него не доберетесь и не спасете.

➰ Немного подробнее о том, как в Китае работает доставка продуктов с помощью дронов, сетью магазинов 7-Eleven и платформой Meituan. В зависимости от того, насколько близко пункт выдачи находится от покупателя, товар может быть доставлен всего за 4 минуты после упаковке. А в среднем время ожидания сокращается на 10 минут. После упаковки заказа дрон с посылкой отправляется на специальный пункт выдачи, который выглядит как автоматизированный киоск. Беспилотник садиться на его крышу, а посылка автоматически сгружается внутрь. Далее клиенту достаточно ввести код, поступивший на смартфон, для получения своего заказа. 〰️ Благодаря использованию дронов, доставка не зависит от дорожной обстановки, пробок и тд. Опять же, с помощью БПЛА можно организовать отправку продуктов в отдаленные районы или на закрытые территории. Например, курьеру не придется выписывать пропуск, чтобы доставить пиццу рабочим на каком-то предприятии. Правда, пицца эта должна быть не тяжелее 5 кг - такие уж ограничения у беспилотников.

➰ Немного подробнее о том, как в Китае работает доставка продуктов с помощью дронов, сетью магазинов 7-Eleven и платформой Meituan. В зависимости от того, насколько близко пункт выдачи находится от покупателя, товар может быть доставлен всего за 4 минуты после упаковке. А в среднем время ожидания сокращается на 10 минут. После упаковки заказа дрон с посылкой отправляется на специальный пункт выдачи, который выглядит как автоматизированный киоск. Беспилотник садиться на его крышу, а посылка автоматически сгружается внутрь. Далее клиенту достаточно ввести код, поступивший на смартфон, для получения своего заказа. 〰️ Благодаря использованию дронов, доставка не зависит от дорожной обстановки, пробок и тд. Опять же, с помощью БПЛА можно организовать отправку продуктов в отдаленные районы или на закрытые территории. Например, курьеру не придется выписывать пропуск, чтобы доставить пиццу рабочим на каком-то предприятии. Правда, пицца эта должна быть не тяжелее 5 кг - такие уж ограничения у беспилотников.

Японский университет Рицумейкан разрабатывает мультикоптер с дополнительными горизонтальными двигателями. ➰ Дополнительные двигатели должны упростить использование дронов в промышленной сфере. Суть разработки понятна по первым секундам видео - дополнительные двигатели выравнивают коптер в горизонтальном полете и упрощают управление им. 〰️ Стабильный горизонтальный полёт сделает легче, например, аэрофотосъемку или картирование, поможет протискиваться в более узкие пространства на промыпредприятиях и тд. Разумеется, для управления двигателями было создано новое ПО с различными режимами полета.

Питер потратит миллиарды на БАС. 🛠 Власти Петербурга собираются до 2030 года направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие НПЦ по БАС. Из них 3,6 млрд — капитальные затраты и около 1,9 млрд — текущие. По крайней мере об этом говорят местные СМИ со ссылкой на источники, знакомые с планами правительства. В 2024–2026 годах, на обеспечение и развитие деятельности городского технопарка планируется направить около 760 млн рублей, в 2027–2030 годах планируется затратить 4,7 млрд рублей. Около 2,6 млрд из этой суммы пойдут на строительство здания регионального НПЦ БАС площадью 18,6 тыс. м². Ещё примерно 1 млрд рублей - на его оснащение высокотехнологичным оборудованием. 🔥 Планируется построить хаб на площадке ОЭЗ "Санкт–Петербург", в составе которого появится не менее пяти специализированных центров, в том числе со стендами моделирования лётных режимов и сценариев для дронов, а также испытательным стендом для двигателей. Будут созданы и полигоны для беспилотников вертолётного, мультироторного типов, ну и конечно для самолётного типа с вертикальным взлётом.

Что мешает беспилотникам строить светлое будущее. ➰ Ассоциация "Аэронекст" и Сбербанк провели совместную конференцию "Беспилотная авиация в строительстве: строим будущее", на которой докладчиками выступили представители бизнеса. Покажем вам интересные цифры, которые представил генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко. Они касаются эффективности и окупаемости применения беспилотных систем: 📌 при мониторинге протяженных объектов себестоимость использования БАС составляет 540 рублей на километр, в то время как вертолет обходится в 2880 рублей, а самолет - в 1080 рублей. Столько же стоит и мониторинг лесного хозяйства; 📌 в сельском хозяйстве обработка гектара с помощью дрона будет стоить 90 рублей, а с помощью самолета - 206 рублей. Вертолет еще дороже - 391 рублей за гектар. Но дело не только в цене, но и времени (которое тоже - деньги): БПЛА сокращают время мониторинга в 4 раза, а сроков работ - в 13 раз. Сохранность урожая повышают до 40%, а время доставки грузов сокращают в шесть раз. А в случае мониторинга пожаров потери лесных потерь сокращаются более чем на 30%, а время принятия решений снижается на 50%. Цифры - сплошной мёд. 👥 Помимо Варятченко на конференции присутствовали исполнительный директор-начальник отдела цифровизации строительства Сбера Илья Емельянов, начальник отдела цифровых технологий ФБУ "Росстройконтроль" Никита Чунаков, директор практики "Машиностроение и технологии" Strategy Partners Роман Тиняев и гендиректор ООО "Эксинко" Сергей Должников. И многие докладчики отмечали, что использование БАС делает контроль строительства на всех этапах в разы точнее и быстрее. 📈 Да вот только бюрократические процедуры при эксплуатации БАС сводят все плюсы и озвученные выше преимущества к нулю. Участники рынка говорят, что применение БАС осложняется несбалансированным авиационным регулированием и контрольными просмотрами, которые на стройке выглядят совсем избыточными. Всё это мешает развитию рынка, а следственно и делает стоимость услуг выше.

Это видео хочется прикладывать к глазкам еще и еще. С помощью дрона даже проезд машины в поле подсолнухов можно превратить в искусство.

✈️ Путин приехал в "Специальный технологический центр" в Петербурге, где производят БПЛА "Орлан" и комплексы РЭБ. Правда, показывали ему там почему-то дроны ZALA. Видимо, "чтобы два раза не вставать".

📷 В Калужской области ввели штрафы за публикацию фото и видео вражеских беспилотников. Речь идет об административной ответственности за неисполнение решений регионального оперштаба. ✈️  Запрет касается размещение информации, фото, видео таких БПЛА в СМИ и соцсетях. За первое нарушение будет грозить штраф до 100 тыс рублей, за повторный проступок - до 200 тыс рублей.