Поладим с LADA

Каждому — по выгоде! 🟫 Сэкономьте до 660 000 рублей при покупке LADA Vesta SW Cross с автоматической трансмиссией до конца сентября. Просто суммируйте предложения и получайте выгоду: — 100 000 рублей при обмене старого автомобиля на новый в рамках механизма трейд-ин; — 200 000 рублей при покупке по программам LADA Finance/LADA Finance Plus; — 20% (25% для жителей Дальнего Востока) в рамках программы автокредитования с господдержкой, действующей для особенных категорий граждан. Встречайте октябрь за рулём нового автомобиля. Узнайте подробные условия на сайте. ⚡️ Возможности безграничны за рулём LADA! 🥰

Невероятная удача на футбольном матче ⚽️ Когда футболист пробивает пенальти, вратарь может попробовать угадать, куда полетит мяч. Иногда игрок даже заранее делает рывок в определённую сторону... И ошибается. А иногда — не ошибается. Впрочем, вариантов, в каком направлении сделать рывок, у вратаря не так много: вправо или влево, выше или ниже… А теперь представьте, какова вероятность выиграть автомобиль в розыгрыше среди всех болельщиков, присутствующих на матче! ⬜️ Для отдельно взятого человека эта вероятность — невероятная. В прямом смысле: даже получив ключи от машины, счастливый владелец признавался, что не верил в свою удачу. А как было дело? Не так давно мы сообщали всем подписчикам: кто собирается 14 сентября на матч ЦСКА — «Зенит», регистрируйтесь для участия в розыгрыше автомобиля! ⚡️ Болельщикам надо было прийти на матч, зарегистрироваться на сайте акции и находиться на своём месте в перерыве между таймами. Во время розыгрыша на табло был активирован рандомайзер, определивший сектор, ряд и место победителя. Запуск рандомайзера осуществили президент АО «АВТОВАЗ» и генеральный директор ПФК ЦСКА. Президент АВТОВАЗа и вручил ключи победителю. За кого болеет новоиспечённый владелец LADA Granta, легко понять, взглянув на видео… 😉 Владислав из Смоленской области сам с детства занимался футболом и даже добивался успехов на областном уровне. Сейчас учится в Российском Университете Транспорта на 2 курсе (будущий транспортник выиграл машину, вот это да!). Любовь к «армейцам» — семейная традиция, причём Владислав болеет за ЦСКА во всех видах спорта, ходит на хоккейные матчи. 💬 «Сообщение о розыгрыше автомобиля прислал мне отец, — рассказал Владислав. — Изначально я скептически отнёсся к этой новости, поскольку мне никогда не улыбалась удача, но я нашёл QR-код на арене и всё-таки принял участие. До сих пор не могу поверить в свою победу!» Да, так оно и происходит: сначала лёгкое недоверие, а потом удивление от выигрыша. Понимаем, это действительно необычно. Желаем Владиславу хороших поездок, а всех друзей спорта и друзей LADA призываем вновь ловить удачу! Она, как и LADA, всегда где-то рядом. 🎉

Полный привод: необходимость или..? 🤔 Дожили, как говорится. Полный привод автомобиля уже позиционируется как «маркетинговая уловка», и серьёзные эксперты убеждают покупателей не попадаться на эту рекламную удочку. Впрочем, доля правды здесь есть. Если полный привод не постоянный, а подключаемый, причём строго ненадолго, то можно всё сломать. Если полный привод есть, а дорожного просвета — нет. Если автомобиль и так тяжёлый и дорогой, а полный привод сделает его ещё тяжелее и дороже (а внедорожником — не сделает). Тогда и правда лучше выбрать моноприводный автомобиль. Что, кстати, и делает большинство покупателей в сегменте компактных кроссоверов. 🥰 Но как без полного привода спускать на воду лодку? И, что ещё важнее, вытаскивать её из воды?! Как без полного привода ездить за грибами? Разве что ставить машину у обочины, среди других таких же автомобилей, и идти дорожками, на которых всё уже вытоптано и выкошено. Наконец, как без полного привода жить в таких прекрасных местах, где в течение года дороги могут на несколько дней стать практически непроходимыми? 😉 Тут, конечно, нужен полный привод. Настоящий, постоянный, всегда готовый к преодолению. Как у LADA Niva Travel! Постоянный полный привод более предсказуем (в отличие от автоматически включаемого), более экономичен (в отличие от жёстко подключаемого). Стоит ли говорить, на какие чудеса способен полный привод вкупе с высоким клиренсом и правильной геометрией кузова? Как захватывает дух, когда автомобиль взбирается на песчаный холм, не обращая внимания на корни и приличные такие брёвнышки? Когда машина, проламывая лёд, идёт по оттаявшей зимней «дороге». И когда на грунтовой колее возникает такая странная ситуация, что водитель Niva Travel начинает сигналить и моргать дальним, чтобы ему уступили дорогу! Впрочем, если какой-то автомобилист никогда не встречал таких условий движения, может, ему в мегаполисе и правда полный привод не нужен… Вот только общая площадь городов — это менее 1% от территории нашей страны. 🛞

Среди различных акций и программ, которые позволяют приобрести LADA на выгодных условиях, есть одна особенная программа. ❤️ Она, можно сказать, целевая — для определённой категории граждан. Специально для них 20% от стоимости авто субсидируются за счёт госбюджета. Это программа господдержки — и она снова работает! Кто может ей воспользоваться? Те, кто поддерживают основы государства. Те, кто лечат, учат, защищают. Те, кто пострадали за интересы государства, получили инвалидность и нуждаются в транспорте. Подать заявку на субсидию можно прямо через сайт на странице программы. Здесь же можно подробнее узнать о категориях граждан, которым положена такая льгота. Госбюджет поможет, а LADA — поддержит! 1️⃣

11 самых жарких дней 🔥 Степь безбрежна. Ковыль колышется волнами под ветром. Шуршит песок, пересыпаемый тёплыми воздушными потоками. Но вот тишина как-то незримо нарушается… сначала это вибрация, исходящая от земли. Да! Можно приникнуть ухом к сухой поверхности и услышать какой-то рокот, или топот? Конный отряд степняков ищет добычи? Снова наступают бесчисленные воины Орды?🐎 Нет! Спокойствие древнего торгового тракта нарушил шум моторов и могучая поступь внедорожников. Это идёт ралли «Шёлковый путь»! Быстрое, опасное, напряжённое путешествие длиной более 5 тысяч километров. 🛞 «Шёлковый путь» — как маленькая жизнь, которую за 11 соревновательных дней преодолели далеко не все экипажи. Но те, кто добрался до конца, благодарно принимали награды в столице Монголии. Среди них, как вы помните, были и наши пилоты, победно завершившие гонку на LADA Niva Sport T2. Пришло время рассказать подробней об этом событии года — в новом большом фильме! Как люди становятся тиграми? А точнее, белыми тиграми — именно так называется трофей «Шёлкового пути»… Смотрим и вновь переживаем за наших! 👍

Самый первый тест LADA 1️⃣ Сразу после схода с конвейера новенькая LADA отправляется на цикл испытаний. И первый же стенд — это беговые барабаны, на которых тестируется разгон и замедление, проверяется АБС и система курсовой устойчивости. Свои первые метры LADA проезжает именно здесь — для того, чтобы дальнейший путь проходил в полной уверенности в качестве автомобиля. Здесь машину впервые разгоняют до скорости… какой именно — узнаете в нашем новом видео. 👍

Автомобиль — рациональный, условия — выгодные ⬜️ Он вновь ворвался на рынок — комфортный, вместительный, надёжный и универсальный LADA Largus. Автомобиль хорошо известен, а вот условия его покупки — новые, и довольно выгодные. Первоначальный взнос за кредит можно не платить вовсе! Такова программа 20 LADA Free от «Авто Финанс Банка», которая действует в течение сентября. Впрочем, условия кредита — его сумма, срок и процентная ставка — достаточно гибкие. Каждый может пройти свой комфортный путь к LADA Largus. Самый рациональный путь! 🥰

Кросс-универсал 🛞 Что такое кроссовер? Единого определения на сегодня нет — слишком много разновидностей среди кроссоверов, слишком много технических особенностей. В большинстве случаев под кроссовером понимают легковой автомобиль, который уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах и «городском бездорожье». Неважно, насколько точно очерчены рамки термина, ведь это не мешает кроссоверам доминировать на рынке России — на пару с автомобилями класса «В». В некоторых случаях эти два класса объединяются в одной машине! Именно такой автомобиль, сочетающий компактность и «вседорожность», — это недавно возвращённая на конвейер Granta Cross. 🎉 Практичный кузов-универсал, плоское днище без выступающих элементов, короткие свесы плюс клиренс 198 миллиметров (почти как у «нивы») — вот слагаемые успеха на дорогах и за их переделами. Вот качества, позволяющие и зимой и летом бесстрашно нырять в колеи, спрыгивать на обочины, парковаться возле высоких бордюров и сугробов. Повышенные характеристики геометрической проходимости сочетаются с энергоёмкой подвеской, которая была разработана специально для модификации Cross. Функциональность автомобиля улучшил и защитный обвес из прочного пластика, предохраняющий эмаль от повреждений на лёгком бездорожье. Традиционно для LADA практичность объединяется со стилем: благодаря обвесу Granta Cross выглядит более уверенно и даже кажется немножко больше, чем на самом деле! Расширив свои технические возможности, Granta Cross оказалась способна расширить диапазон применения. Иными словами, теперь можно ездить в такие места, куда раньше приходилось идти пешком, оставив машину. Активный отдых и туризм — одни из задач, под которые создавалась Granta Cross, поэтому в базовую комплектацию автомобиля включён обгорев сидений, кондиционер и рейлинги на крыше. 😎 Из других моделей линейки LADA Cross универсал Granta выделяется и компактностью, и доступностью. А ещё у неё интересная история. Несколько лет назад, перед запуском самых первых кроссовых версий «универсала» АВТОВАЗ провёл в Интернете опрос о том, насколько этот проект интересен аудитории. Завод убедился, что «Кросс» нужен потенциальным покупателям, а кроме того, было получено подтверждение, что клиенты положительно воспримут яркие цветные вставки в салоне. Так впервые в интерьере LADA появились оранжевые элементы обивки дверей и сидений. Автомобиль с оригинальным набором функций имеет право быть ярким! ❤️

Кому мяч, а кому — «Гранту» 🛞 Спортивная фортуна хоть и обладает довольно переменчивым характером, но в целом уважает правило «везёт тому, кто везёт». Иными словами, надо действовать. Спортсмену — тренироваться и выкладываться на соревнованиях, а зрителю — приходить на футбольный матч и заряжаться эмоциями. 🎉 Однако, благодаря партнёрству LADA и ПФК ЦСКА, с матча можно выйти с чем-то более материальным, чем удовольствие от игры. Совсем скоро, 14 сентября, на матче «ПФК ЦСКА-Зенит» будет разыгран автомобиль LADA Granta. Если вы заядлый болельщик — значит вы уже претендент на ключи от машины. А кто ещё не знает, пойдёт на матч или нет… а почему, собственно, нет?! ❤️ Правила участия в розыгрыше едины для всех гостей. Вот они: 1. Покупаем билет/абонемент на матч «ПФК ЦСКА-Зенит» на 14.09.2024г.; 2. Регистрируемся на страничке розыгрыша (по QR-коду на табло стадиона перед матчем); 3. Присутствуем на матче! И ещё — надо быть на своём месте в перерыве между таймами. Чтобы не пропустить ничего — ни игру, ни шоу, ни свой шанс на новую LADA! 👍

Об окраске без прикрас ⬜️ Погружают ли кузов на заводе в цинковую ванну? Правда ли, что кузов оцинковывают «по пояс»? Примерно такие вопросы можно встретить на автомобильных форумах и в разговорах автомобилистов. Вопросов больше, чем ответов — и это логично, ведь в цеха окраски почти не водят ни гостей завода, ни блогеров, потому что здесь очень высокие требования к чистоте воздуха. Посторонних просто не допускают! ❤️ Но всё же какова технология окраски? И когда же на кузова наносят цинк? Разберёмся на примере LADA. ⚡️ Все современные модели окрашиваются практически по единой схеме. Во-первых, слой цинка на металл наносят ещё на металлургическом предприятии, которое поставляет стальной лист на автозавод. Оцинкованная сталь для кузова приходит на АВТОВАЗ в виде рулона, который разматывают и раскраивают на заготовки. Потом эти заготовки штампуют и сваривают, получая готовый кузов. 👏 И вот уже после цеха сварки он идёт в цех окраски. Здесь в течение нескольких часов производится многоступенчатая обработка. Обезжиривание, фосфатирование, нанесение катафорезного (первичного) грунта в специальных ваннах. Кузов ныряет в ванну и выныривает из неё под разными углами, чтобы состав, перетекая внутри, заполнил все скрытые полости. Затем наносится полиэфирный (вторичный) грунт. Далее на роботизированной линии наносится базовая эмаль (в среднем 5 кг на кузов). После чего с помощью роботов напыляется лак. Всё? Нет, ещё не всё! Финишная операция — нанесение жидкого воскового состава в скрытые полости с последующей полимеризацией. Это самый настоящий заводской антикор. 🟥 Между операциями есть несколько промежуточных этапов сушки, контроля качества, полировки, а также операции нанесения шовной мастики и антигравия на днище кузова. После всего этого кузов готов не только радовать глаз, но и противостоять климату, реагентам и пескострую.