ТМХ | Тверской вагоностроительный завод

👀Время для нашей традиционной рубрики #ВопросНедели 15 лет назад, в сентябре 2009 года, опытный образец этого принципиально нового для России подвижного состава производства ТВЗ впервые был представлен профессиональному сообществу на II международном железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520, где получил высокие оценки специалистов ОАО «РЖД» и предприятий транспортного машиностроения.

3️⃣ От Зеленограда до Раменского теперь только на «Иволгах»! Совместно с коллегами из ЦППК мы заменили оставшиеся составы на маршруте Ипподром – Зеленоград-Крюково на самые современные «Иволги 3.0» и «Иволги 4.0». Быстрые, комфортные и вместительные — ваши любимые поезда! Мы меняем представление о том, каким должен быть транспорт. «Иволга» — это поезд будущего, который уже сегодня воплощает все современные требования к городским поездкам — от плавного хода до оптимизированной системы климат-контроля. Мы регулярно проверяем наш подвижной состав. Когда «Иволги» будут отправляться на плановое техническое обслуживание в депо, в рейс могут выходить поезда ЭП2Д.

«Продолжаем развитие МЦД по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Совместно с перевозчиками и Трансмашхолдингом мы реализуем масштабную поэтапную программу обновления подвижного состава на D3. Сегодня здесь работают только «Иволги» — 31 состав. Следующий этап — обновление подвижного состава в пригородной зоне D3. Завершить планируем до конца 2024 года», — отметил Максим Ликсутов.

Донорские акции на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) проходят регулярно, раз в квартал. Организатор – Тверское региональное отделение СоюзМаш России. На производство приезжают специалисты Тверской станции переливания крови и проводят забор в медицинском пункте предприятия. Один донор, уточняют врачи, может спасти жизнь трем людям. О том, как прошел День донора на ТВЗ в сюжете ГТРК «Тверь» #МыТМХ #ТМХ #ТВЗ #СоюзМаш #СоюзМашТверь

Начальник участка изготовления кузовов вагонов электропоезда сварочного цеха Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ) Павел Колобов в кузовном производстве 16 лет. Павел пришел на завод в 2008 году в рамно-кузовной цех (РКЦ, ныне сварочный цех) слесарем механосборочных работ на участок сборки, сварки кузовов одноэтажных вагонов. За первые 9 лет работы в РКЦ техпроцесс изготовление кузовов серийной продукции Павел Колобов изучил, что называется, от и до. В 2017 году он перешел на производство кузовов вагонов метро, и буквально через месяц был назначен мастером участка. В 2021 году Павла назначили начальником сразу двух участков – изготовления рамы и изготовления кузовов вагонов для Египта. В 2023 году Павел со своим коллективом перешел на изготовление кузовов электропоезда «Иволга 4.0». Павел Колобов уверен, что и новая техника, производство которой в скором времени придется осваивать на предприятии, будет по плечу заводчанам. #МыТМХ #ТМХ #ТВЗ

С днем рождения, Октябрьский электровагоноремонтный завод! Этот завод стоял у истоков создания железнодорожной отрасли России, когда строил вагоны для первой в стране Николаевской железной дороги, и укреплял ее мощь, создавая современный подвижной состав для скоростных магистралей. Сегодня мы вместе с вами в рамках ГК ТМХ успешно решаем множество сложных и важных задач, способствующих укреплению экономики и технологического суверенитета нашей страны. Выражаем искреннее уважение профессионализму коллектива и желаем предприятию дальнейшего роста и процветания, освоения новых компетенций и успешной реализации контрактов по всем направлениям деятельности! А каждому сотруднику и ветерану предприятия – крепкого здоровья и благополучия!

Владимир Путин наградил работников Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в ТМХ) государственными наградами Соответствующий Указ Президента Российской Федерации № 800 от 18.09.2024 размещен на официальном интернет-портале правовой информации: За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу медалью ордена «ЗА ЗАСЛУГИ ПЕРЕД ОТЕЧЕСТВОМ II СТЕПЕНИ» награжден слесарь-электромонтажник ОАО «ТВЗ» Владимир Бадьин. За заслуги в области машиностроения и добросовестную работу почетное звание «ЗАСЛУЖЕННЫЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» присвоено Игорю Волкову, возглавляющему техническую дирекцию ОАО «ТВЗ». Замечательное признание достижений коллег в преддверии профессионального праздника — Дня машиностроителя! Поздравляем! #МыТМХ #ТМХ #ТВЗ

Тверь — столица вагоностроения России! А Торжок золотного шитья К такому выводу пришли специалисты сервиса путешествий «Туту». Чтобы определить самые интересные места в нашей стране было проведено масштабное исследование. Эксперты проанализировали различные источники, включая архивные документы, упоминания в СМИ, официальные сайты и интернет-запросы, выяснили, как часто город и его главную особенность совместно ищут в поисковых системах. Итогом стал список из 100 «столиц» — в него вошли крупные города, маленькие деревни, целые регионы, а также отдельные районы. Как утверждают сами организаторы, проект «Сто столиц России» призван подчеркнуть уникальность каждого региона России. Тверь вошла в «100 столиц» не случайно. В городе вот уже 126 лет работает Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ)— единственное в России предприятие по созданию различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги и современных электропоездов «Иволга». Сегодня это современное высокотехнологичное производство, ориентированное на выпуск инновационной железнодорожной техники. На предприятии трудится порядка 7500 человек, а производственные мощности — 1200 вагонов в год. На сегодняшний день почти все пассажирские вагоны на железных дорогах России родом из Твери. По данным исследования в этом контексте областной центр искали в поисковых системах 5902 раза с начала года.

— Сегодня в номенклатуре выпускаемой продукции 84 модификации одноэтажных и двухэтажных вагонов. Перед коллективом вагоностроителей стоят очень серьезные задачи по выпуску серийной продукции и освоению новой техники, и уверен, что мы с ними справимся, — подчеркнул генеральный директор ОАО «ТВЗ», председатель Тверского РО СоюзМаш России Артем Овелян.

Еще один город Верхневолжья, вошедший в список — Торжок. Этот город испокон веков считается центром золотного шитья — уникального русского народного промысла, который берёт своё начало в XIII веке. В настоящее время художественные изделия выпускает фабрика «Торжокские золотошвеи». По этим параметрам искали Торжок в поисковых системах 2603 раза с начала года. Впрочем, учитывая, что в настоящее время в Торжке активно работает производственная площадка ТВЗ, у города есть повод говорить и о своей причастности и к славе вагоностроительной столицы. Собрали для вас все самое лучшее на одной фотографии #ТМХ #ТВЗ #МыТМХ

На Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) прошел день донора Кровь сдали 55 машиностроителей, девять из них прошли донацию в первый раз. Донорская акция была организованна Тверским региональным отделением СоюзМаш России в рамках соглашения, заключенного три года назад с областной станцией переливания крови. После подписания документа на крупнейшем предприятии пассажирского вагоностроения России возобновились регулярные дни донора и корпоративное донорство в регионе получило новый импульс к развитию.

«Благодарим организаторов за такие донорские акции, они важны для нас, поскольку помогают пополнять запасы сразу большим количеством крови, - пояснила врач-трансфузиолог областной станции переливания крови Юлия Степанова. – И, конечно, это удобно для работников, которые имеют возможность сдать кровь практически без отрыва от производства, проявив тем самым активную социальную позицию и сделав доброе дело. Кровь одного донора может помочь трем пациентам, а иногда и спасти три жизни».

На ТВЗ немало Почетных доноров России. Один из них - слесарь механосборочных работ Игорь Морозов. Он работает на заводе уже более 20 лет. И столько же времени сдает кровь.

«По зову сердца», - говорит Игорь Евгеньевич.

Специалист по охране труда ТВЗ, участник молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» Наталья Палагута сдавала кровь уже восьмой раз. А впервые прошла донацию в 2022 году, когда вместе с другими молодыми специалистами приняла участие в городской донорской акции.

«Среди заводской молодежи есть регулярные доноры, это говорит об их неравнодушии, чувстве ответственности, - отметила Наталья. - Конечно, важно приобщать еще больше молодых людей к такому полезному и общественно значимому делу, как донорство крови».

#МыТМХ #ТМХ #ТВЗ #СоюзМаш #СоюзМашТверь

Сегодня речь пойдет об одной из складских новинок – самоходном электрическом штабелере. Он применяется на центральном складе лакокрасочных материалов ТВЗ (об открытии ЦСЛМ оснащенного новейшим оборудованием, современными средствами автоматизации и складской техникой мы рассказывали в материале ранее). Так в чем же особенность этого штабелера? Расстояние между стеллажами на складе – три метра, а эта машина может работать даже в условиях более ограниченного пространства. Несмотря на компактность штабелера, высота подъема вил составляет 4600 мм, что позволяет обслужить самые верхние полки. Грузоподъемность – 1,5 тысячи кг. Таким образом, при максимальной массе тары с краской порядка 600 кг мы имеем двойной запас по грузоподъемности. Одной из первых машину опробовала Наталья Крутина кладовщик Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ). На складе химии и спирта, который она также обслуживает, аналогичный штабелер уже используется, но между стеллажами его перемещает сам оператор. На новой технике есть специальная платформа, становясь на которую оператор передвигается по складу прямо на штабелере. Его максимальная скорость – 4,5 км/ч.

– Машина перемещается плавно сама и также плавно перемещает грузы, – говорит Наталья Крутина. – А едешь на ней, как на электросамокате. На такой машине даже работать интереснее.

Опыт использования похожего штабелера показывает, что заряда аккумулятора хватает надолго: в складе химии и спирта машину впервые зарядили только спустя полгода эксплуатации. #МыТМХ #ТМХ #ТВЗ