Журнал "Все о Космосе"

В Китае стартовала РН Long March-2D с шестью спутниками дистанционного зондирования Земли группировки Jilin-1 с космодрома Тайюань, северная провинция Шаньси. В рамках миссии на орбиту были запущены спутники широкополосной связи Wideband-02B. https://www.youtube.com/watch?v=1soOL6rGah0

Китайская академия наук нацелена ускорить прогресс в космической науке благодаря недавно разработанной средне- и долгосрочной дорожной карте для будущих миссий. Согласно плану, космическая научная деятельность Китая, отмеченная в последние годы успешными миссиями по изучению тёмной материи, квантовой физики и космической физики, перейдёт в фазу ускоренного развития. Долгосрочная цель плана — закрепить за страной значимую роль в глобальной космической науке. Этот план изложен в статье, недавно опубликованной в китайском журнале космических наук, автором которой является Ван Чи, директор Национального центра космических наук при Китайской академии наук (CAS). В статье говорится, что CAS поручила китайскому космическому научному сообществу создать национальный средне- и долгосрочный план по космической науке, и его публикация ожидается в ближайшее время. В рамках этого плана были выделены пять основных научных тем для будущих прорывов. Это исследование экстремальной Вселенной, гравитационных волн, панорамный взгляд на Солнце и Землю, обитаемые планеты, а также биологическая и физическая наука в космосе. Эти направления были кратко сформулированы как «Один чёрный, два тёмных, три происхождения и пять характеристик». Это соответственно относится к исследованию плотных небесных тел, таких как чёрные дыры, изучению тёмной материи и тёмной энергии, происхождению Вселенной, Солнечной системы и жизни, а также к характеристике околоземной системы, системы Земля-Луна, Солнечной системы и экзопланетарных систем и изучению законов, управляющих веществом и жизнью в космической среде. https://spacenews.com/china-set-to-unveil-long-term-vision-for-space-science/

SpaceX ответила Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) на предложение агентства наложить штрафы за нарушение лицензий на запуск, обвинив FAA в затягивании процесса, касающегося того, что компания считала незначительными изменениями. SpaceX 19 сентября опубликовала письмо, направленное руководству Научного комитета Палаты представителей и Комитета по торговле Сената, двух комитетов, которые осуществляют надзор за Управлением коммерческой космической транспортировки FAA (AST). Четырехстраничное письмо подробно описывает ответ компании на предложение FAA наложить штрафы в размере $633,000 за нарушения лицензий, допущенные при двух запусках в середине 2023 года. В одном из запусков Falcon 9, по заявлению FAA, SpaceX использовала новый центр управления запуском без одобрения и пропустила обязательный опрос контроллеров за два часа до старта. В более позднем запуске Falcon Heavy компания использовала новую ферму для хранения топлива без разрешения FAA. «Что касается этих вопросов, стоит отметить, что в каждом случае SpaceX заблаговременно предоставила AST достаточное уведомление о данных относительно незначительных обновлениях лицензии, которые не влияли на общественную безопасность», — говорится в письме SpaceX. «Тот факт, что AST не смогла своевременно обработать эти незначительные обновления, подчеркивает системные проблемы в AST». В случае с запуском Falcon 9, SpaceX заявила, что отправила измененный план связи в FAA для утверждения 2 мая 2023 года, включив туда новое местоположение центра управления запуском, но не получила обратную связь до 13 июня, когда агентство заявило, что в плане «слишком много» изменений для его рассмотрения и утверждения до запуска 18 июня. SpaceX отправила новый план 15 июня, изменив только местоположение, что компания охарактеризовала как «обновление для поддержания актуальности», которое не требовало одобрения FAA. Агентство завершило утверждение плана для всех лицензий SpaceX только 20 августа. SpaceX утверждает, что не знает, почему процесс занял столько времени, «но факт того, что план связи был утвержден, доказывает отсутствие угрозы общественной безопасности в связи с перемещением центра управления запуском». SpaceX также была оштрафована за отсутствие обязательного опроса за два часа до запуска, предусмотренного более ранней версией плана связи. Компания отметила, что такое требование отсутствует в правилах, и она проводит опрос контроллеров на более поздней стадии отсчета, перед началом заправки топливом. В случае с запуском Falcon Heavy SpaceX заявила, что новая ферма для хранения топлива, перемещенная для повышения общественной безопасности, была одобрена органами безопасности до запуска. FAA также выдало разрешение на использование этой фермы для запуска Falcon 9 с той же площадки месяц спустя. Официальное разрешение FAA было получено «через несколько месяцев». SpaceX добавила, что FAA изначально не останавливало операционные процессы при запуске с использованием новой фермы для топлива, а когда агентство вмешалось на более поздней стадии, его руководство в конечном итоге «не потребовало от SpaceX прекращения запуска или отзыва лицензии». Письмо, подписанное вице-президентом SpaceX Дэвидом Харрисом, также предположило, что FAA наложило штрафы по политическим причинам. «Замечательно, что эти нарушения и штрафы были объявлены вскоре после того, как Конгресс усилил критику в адрес AST за неспособность своевременно выполнить свои регуляторные обязательства», — говорится в письме, намекая на слушания 10 сентября в подкомитете Палаты представителей по вопросам космической деятельности, на которых обсуждались задержки с выдачей лицензий. https://spacenews.com/spacex-letter-criticizes-faa-for-systemic-challenges-in-launch-licensing/

Поддерживаемая суверенным фондом Саудовской Аравии компания Neo Space Group (NSG) стремится арендовать спутниковые ёмкости на различных орбитах, чтобы укрепить свои позиции на рынке спутниковых услуг, перед тем как, вероятно, создать и запустить собственную группировку спутников. Суверенный фонд Саудовской Аравии (Public Investment Fund, PIF), один из крупнейших в мире, создал NSG в мае в рамках планов стать важным игроком в космической сфере и диверсифицировать экономику страны, уменьшая её зависимость от нефти. NSG будет отвечать за коммерческие спутниковые и космические проекты Саудовской Аравии, сосредоточив внимание на коммуникациях, геопространственных услугах, навигации и сетях мониторинга Интернета вещей. Тем не менее, компания пока предоставила немного подробностей о своих долгосрочных планах. В то же время недавно созданное Саудовское космическое агентство занимается космической деятельностью, которая ещё не имеет коммерческого потенциала. Комиссия по связи, космосу и технологиям Саудовской Аравии (CST) регулирует космические вопросы и представляет страну на международном уровне. https://spacenews.com/saudi-arabia-plots-space-industry-transformation/

После того как Starlink произвел значительные изменения на рынке спутниковой связи, компании, работающие в сфере наблюдения за Землей, внимательно следят за развитием связанной системы SpaceX. Руководители нескольких компаний по наблюдению за Землей заявили во время панельной дискуссии на World Space Business Week 19 сентября, что они отслеживают систему Starshield от SpaceX. Некоторые видят в ней потенциальную конкуренцию, в то время как другие — возможности для партнерства. SpaceX объявила о программе Starshield в конце 2022 года, позиционируя ее как версию спутников Starlink, предназначенную для приложений в области национальной безопасности. Компания заявила, что система будет включать не только связь, но и наблюдение за Землей и размещение полезных нагрузок. «Starshield выводит на орбиту спутники с сенсорными полезными нагрузками и передает обработанные данные напрямую пользователю», — говорится на веб-сайте компании. Однако подробной информации о Starshield и ее возможностях компания не предоставила. Несмотря на нехватку публичной информации, компании по спутниковому наблюдению за Землей следят за этой системой. «Мы воспринимаем это очень серьезно», — сказал Эрик Эвен, глава Space Digital в Airbus Defence and Space. «Нам не нужно было доказательство того, что это серьезно. Мы уже увидели это на примере Starlink». Хотя Starshield предназначен для приложений в области национальной безопасности, это вызывает беспокойство у отрасли, где, по данным компании Novaspace, представленных на конференции, две трети из $6,6 миллиарда доходов в 2023 году поступили от оборонных заказчиков. https://spacenews.com/earth-observation-companies-wary-of-starshield/

29 сентября 2024 года в 16:50 по МСК запланирован пуск РН Falcon 9 FT Block-5 с миссией Starlink 9-17 с пусковой площадки SLC-4E космодрома Ванденберг, Калифорния, США. В рамках миссии на орбиту будут запущены 20 спутников Starlink v2-mini, из них 13 Direct-to-Cell. Посадка первой ступени запланирована на автономную платформу OCISLY. Также планируется спасение створок головного обтекателя. https://www.youtube.com/watch?v=hJrDoL5OA78

В эту пятницу в 20:00 по МСК обсудим новости и события за прошедшую неделю. Поговорим о том как оценивают рынок малых ракет сами операторы этих ракет, подведем итоги конфликта Илона Маска и бразильского судьи де Мораеса а также итоги миссии Polaris Dawn. Также вы сможете задать интересующие вас вопросы я на все постараюсь ответить. Ведущий: Денис Альбин. https://www.youtube.com/watch?v=9Sbdwv2egKU

Стартап в области спутниковой связи Astranis получил контракт на $13,2 миллиона для адаптации своих спутников связи к военным терминалам, сообщили Космические силы США 19 сентября. Компания, базирующаяся в Сан-Франциско и занимающаяся производством малых геостационарных спутников для интернет-связи, получила контракт в рамках соглашения о стратегическом увеличении финансирования (STRATFI). Это соглашение используется военными для поддержки малых предприятий в переходе технологий от этапа исследований и разработок к производству. Контракт финансируется по программе поддержки инновационных исследований для малого бизнеса (SBIR) с дополнительной поддержкой от Космического командования США и Командования космических систем Космических сил США. Выделенные средства позволят Astranis добавить совместимость с военными частотами Ka-диапазона на своих спутниках следующего поколения Omega. https://spacenews.com/astranis-secures-13-2-million-u-s-military-contract-for-satellite-upgrades/

На пятом заседании Межгосударственного совета по космосу стран СНГ, которое проходит в Ташкенте, председателем был избран Шухрат Кадиров, глава агентства космических исследований и технологий при Министерстве цифровых технологий Узбекистана. Об этом сообщила пресс-служба агентства. Согласно нормативным документам, страны СНГ председательствуют в совете поочередно в алфавитном порядке. В 2023-2024 годах председательство осуществлял Таджикистан. https://tass.ru/kosmos/21906539

Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны услуг запуска SpaceX и несколько громких неудач, компании по-прежнему стремятся развивать малые ракеты-носители, утверждая, что они могут заполнить определенные ниши на рынке. Несколько компаний представили обновления по разработке малых ракетоносителей на World Space Business Week 18 сентября, утверждая, что они могут доставлять спутники, когда и куда это нужно клиентам, вместо того чтобы ждать следующего доступного попутного запуска SpaceX. «Мы предлагаем гибкость», — сказал Мигель Белло Мора, исполнительный председатель Orbex, разработчика малых ракетоносителей, базирующегося в Великобритании. «Мы не можем конкурировать по цене за килограмм». Orbex разрабатывает ракету Prime, которая будет запускаться с космодрома Сазерленд на севере Шотландии. Первоначальный тестовый запуск запланирован на лето 2025 года, а коммерческие запуски начнутся в 2026 году. Другие европейские компании также продвигаются вперед с первыми запусками новых малых ракет. Станислас Максимин, генеральный директор французского стартапа Latitude, сообщил, что компания планирует подготовить свою ракету Zephyr к первому тестовому запуску к концу 2025 года. Еще один французский стартап, Sirius Space Services, разрабатывает линейку ракет Sirius, начиная с Sirius 1, способной нести полезную нагрузку в 175 килограммов. Компания также планирует выпуск двух усовершенствованных версий — Sirius 13 и Sirius 15, с двумя и четырьмя дополнительными ускорителями соответственно. Франсуа Марокен-Фруассар, генеральный директор Sirius Space Services, заявил, что компания планирует первый тестовый полет Sirius 1 в середине 2026 года, а затем запуск Sirius 13 в 2027 году. Компания также объявила на конференции о соглашении с Equatorial Launch Australia (ELA) на проведение этих запусков с космодрома Arnhem Space Centre. Компании признают, что им требуется значительный спрос для достижения рентабельности: от шести запусков в год для Sirius до 20 запусков в год для Latitude. Единственный западный малый ракетоноситель, который сейчас запускается с такой частотой, — это Electron компании Rocket Lab, который был запущен 10 раз в этом году. Rocket Lab ранее прогнозировала до 22 запусков в этом году, но сократила эти прогнозы из-за задержек у клиентов. Другие компании запускаются значительно реже, если вообще запускаются. Стартапы ABL Space Systems и Rocket Factory Augsburg недавно потеряли ракеты во время наземных испытаний. Astra, которая ранее планировала запускать десятки, а то и сотни ракет Rocket 3 в год, отказалась от их использования в 2022 году после нескольких неудач. Virgin Orbit прекратила свою деятельность в 2023 году после неудачного запуска из Великобритании. https://spacenews.com/small-launch-vehicles-press-ahead-despite-market-setbacks/