ТАТ ЭКСПЕРТ

🎯Курьеры осваивают воздушное пространство. Скоро придется оглядываться не только на тротуарах, но и в поисках угрозы с уровня крыш.

CATL выпустила новую батарею для автобусов: она обеспечит 1,5 млн км пробега Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей CATL представил новую батарею Tianxing Bus, предназначенную для электрических автобусов. С плотностью энергии 175 Вт·ч/кг это самый энергоэффективный аккумулятор в отрасли. Он рассчитан на 15 лет службы и пробег до 1,5 млн км. CATL уже заключила контракты с 13 клиентами и готовится к серийному производству. https://hightech.plus/2024/09/17/catl-vipustila-novuyu-batareyu-dlya-avtobusov-ona-obespechit-15-mln-km-probega

Heart Aerospace представила полноразмерный прототип гибридного самолета Шведская компания Heart Aerospace проводит испытания полномасштабного прототипа гибридно-электрического авиалайнера ES-30, рассчитанного на 30 пассажиров. Самолет будет использовать гибридную конфигурацию с электродвигателями для полетов на расстояния до 200 км и турбовинтовыми двигателями для увеличения дальности до 400 км. Ожидается, что ES-30 станет более экологически чистым, тихим и экономичным в эксплуатации. Прототип поднимется в небо в 2025 году, а коммерческая эксплуатация ES-30 должна начаться в 2028 году. https://hightech.plus/2024/09/15/heart-aerospace-predstavila-polnorazmernii-prototip-gibridnogo-samoleta

«Безмассовая» батарея обещает увеличить запас хода электромобилей на 70% Электромобили сильно зависят от громоздких литий-ионных аккумуляторов. Шведские ученые предложили решение: аккумулятор, который также служит несущей конструкцией автомобиля, сокращая его вес. «Структурная» батарея изготовлена из легкого и прочного углеродного волокна, а также использует более безопасный полутвердый электролит. Она обладает жесткостью, сравнимой с алюминием, и способна хранить достаточно энергии для коммерческого использования. По словам разработчиков, «безмассовое хранение энергии» увеличит запас хода электромобиля на 70%, а также позволит в будущем создавать смартфоны толщиной с кредитную карту и ноутбуки в два раза легче сегодняшних. https://hightech.plus/2024/09/12/bezmassovaya-batareya-obeshaet-uvelichit-zapas-hoda-elektromobilei-na-70

Твердотельная батарея Solstice увеличит пробег электромобилей на 80% Американская компания Factorial совместно с Mercedes-Benz представила новую твердотельную батарею Solstice. Ее плотность энергии достигает 450 Вт·ч/кг, что почти вдвое превышает показатели батарей Tesla 4680. За счет этого Solstice может увеличить запас хода электромобиля примерно на 80%. Твердотельный электролит на основе сульфидов остается стабильным при температурах до 90°C, что повышает безопасность. Процесс изготовления батареи более экологичный, энергоэффективный и экономичный. Ожидается, что внедрение Solstice в электромобили и бытовую электронику начнется к концу десятилетия. https://hightech.plus/2024/09/11/tverdotelnaya-batareya-uvelichit-probeg-elektromobilei-na-80

GAC Group представила компактный и мощный электромотор-колесо Китайская автомобильная компания GAC Group представила новый электрический мотор-колесо для автомобилей. Он позволит полностью отказаться от коробки скоростей, карданного вала и других механизмов и имеет очень компактный размер: его диаметр всего 330 мм. На максимальной скорости агрегат выдает 30 000 оборотов в минуту — намного больше, чем электромоторы современных автомобилей. Мощность мотора достигает 150 кВт при весе 16,8 кг. https://hightech.plus/2024/09/11/gac-group-predstavila-kompaktnii-i-moshnii-elektromotor-vnutri-kolesa

В штате Юта хотят подключить весь транспорт к дорожной инфраструктуре Американский штат Юта внедряет передовую технологию Vehicle-to-vehicle Everything (V2X), которая позволяет транспортным средствам взаимодействовать со светофорами и обмениваться данными друг с другом в режиме реального времени. Первый этап уже реализован: на городских автобусах установили радиопередатчики, позволяющие водителям запрашивать у светофоров дополнительные секунды зеленого сигнала. Это существенно улучшило пропускную способность дорог. Подобной технологией планируется оснастить не менее 25% регулируемых перекрестков в 75 крупнейших мегаполисах США к 2028 году. https://hightech.plus/2024/09/10/v-shtate-yuta-hotyat-podklyuchit-ves-transport-k-dorozhnoi-infrastrukture

Электрический экраноплан Regent допустили к летным испытаниям В ближайшие месяцы над побережьем Атлантического океана возле Род-Айленда американская компания Regent испытает полноразмерный прототип самолета на динамической воздушной подушке. Он должен стать промежуточным звеном между прибрежными катерами и гидросамолетами, обеспечивая все преимущества комфортабельного полета наряду с экономичностью и приличным радиусом действия. Судно будет способно покрывать на одном заряде до 300 км, развивая максимальную скорость 300 км/ч. Со временем самолет сможет увеличить дальность полета до 800 км. https://hightech.plus/2024/09/10/elektricheskii-ekranoplan-regent-dopustili-k-letnim-ispitaniyam

Как обычно «пустая» Агнкс города Москвы.

Любопытный разбор ситуации с электромобилями в мире. Даже при имевшем место в прошлые годы взрывном росте продаж электромобилей (EV) и всеобщей господдержке данного сегмента автопрома, численность EV в автомобильном потоке разных стран остается крайне низкой. Так, к примеру, в Китае общее количество автомобилей составляет 336 млн, при этом EV насчитывается всего-навсего 21,8 млн или менее 6,5%. В якобы «зеленом» Евросоюзе численность EV достигла 8,1 млн, что равно незначительным 3,15% от эксплуатируемых в ЕС 257 млн автотранспортных средств. В США при общем автопарке 288,5 млн автомобилей количество EV на американских дорогах составляет лишь 4,8 млн, то есть менее 1,7%. А с учетом нарастающей тенденции массового отказа американцев и европейцев от электричек говорить о скором доминировании электротранспорта вообще не приходится. Как и в начале ХХ века, а потом в 1970-е годы, электромобили снова проигрывают моделям с традиционным ДВС. Потребительская страсть к электричеству оказалась лишь данью искусственно сформированной моде, которая, как и любая мода, является недолговечной. Рационализм и прагматичный комфорт всё равно побеждают. • Согласно свежему исследованию McKinsey & Co., 46% американцев, владеющих EV, скорее всего, в будущем снова перейдут на бензиновые автомобили. В среднем по миру не менее 29% владельцев электромобилей рассматривают возможность обратного перехода на ДВС. • По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA), в Германии продажи новых электромобилей в мае сократились на 30,6% и на 36,8% в июле в сравнении с теми же месяцами год назад. Падение спроса также наблюдается в Италии (минус 19 процентов за период с января по май 2024 года). В целом по ЕС число регистраций электромобилей в Европе по итогам двух кварталов сократилось на 12% до 114308 единиц. Спрос на электромобили в Германии сокращается на фоне прекращения в 2023 году государственной поддержки: в начале прошлого года государственных субсидий лишили покупателей машин с гибридным двигателем, с 1 сентября они перестали действовать при приобретении электромобилей корпоративными клиентами и с 17 декабря - физическими лицами. Кроме того, падению спроса в ФРГ на электрические авто, по мнению экспертов, способствовала и возобновившаяся в этой стране дискуссия о возможности ренессанса машин с двигателями внутреннего сгорания, при условии использования ими экологически чистого топлива. При этом в 2023 году в ЕС было продано 10,5 млн новых автомобилей, что на 14% больше, чем годом ранее. • Глобальные продажи Tesla падают второй квартал подряд, несмотря на снижение цен и предложения финансирования под низкие проценты, что является еще одним признаком ослабления спроса на продукцию компании и электромобили в целом. • Рынок электромобилей в Китае замедляется, поскольку потребители сокращают расходы в постпандемической экономике. Бренды ведут ожесточенную ценовую войну на фоне отраслевого перепроизводства, что приводит к быстрому обесцениванию электромобилей. Некоторые стартапы находятся на грани краха, оставляя обслуживание программного обеспечения в подвешенном состоянии.