ЛИТОРАЛЬ [ex. Капитан Баян]

Добрались до материка, и теперь смотрим на тот же океан со стороны

РАСХОЖДЕНИЯ С AIS === Хвала технологиям! Прямо сейчас мы подходим к мысу Finisterre на пути с Азорских островов в ла-Корунью (уже почти дошли и нарисовали вот такой вот трек, см. скриншот с трекера Garmin). Мыс Finisterre – тот самый, знаменитый, к которому даже идут люди по Camino de Santiago после того, как дошли до Santiago. Славен он своими штормами. Но у нас шторм был 5 дней назад, а сейчас штиль, и мы моторим с поднятым для стабильности гротом. Кстати, край земли, Finisterre (Fisterra по-галисийски), есть не только у испанцев. У французов – свой Finistére в Бретани, у англичан – свой Land's End. И, кстати, на этапе Xploration 5.1 в конце мая мы пойдем от испанского края земли и обогнем французский – класс! И на нем ещё есть места. Так вот, о чем это я? На подходе к мысу – зона активного траффика и TSS (Traffic Separation Scheme) – та самая, кривенькая, двухполосная в каждом направлении, которая наряду с Антарктикой является малюсенькой exclusion zone в Vendée Globe. Мы, парусная яхта Perola do Mar [PdM], идём рядом с TSS, но не внутри нее (см. скриншот с Navionics, где TSS размечена розовым цветом). И обнаруживаем, что находимся на пересекающихся курсах с двумя грузовыми судами, которые заходят на TSS с юга: Lucky Jessica [LJ] и MSC Fairfield [MF]. У нас есть AIS Transmitter, поэтому они нас видят на своих плоттерах. А ещё у нас есть AIS Receiver, поэтому мы их видим тоже (см. скриншот из OpenCPN). А ещё у нас есть Starlink, поэтому я пишу это прямо из океана. Так вот. Скорости PdM: 7kn, LJ: 11kn, MF: 20kn. То есть, Фэйрфилд обгоняет Джессику, а мы идём им обоим наперерез. CPA с обоими около 200-300 метров (меньше длины корпуса этих ребят), TCPA около 40 минут. То есть, если никто ничего не предпримет, то через 40 минут произойдёт столкновение. Что делать? Поскольку мы все motor vessels, а они подходят к нам со стороны нашего правого борта, то мы give way, а они stand on (то есть, мы должны их пропускать). Поэтому наше решение – снизить скорость до 5kn, и дать им обоим пройти у нас по носу. Но они-то видят нас на AIS как sailing vessel, на акватории как лодку с парусом, и мы всё ещё находимся вне зоны TSS. Поэтому они (в частности, Джессика) могут решить, что они give way, а мы stand on. И в этом случае единственно возможное решение Джессики, чтобы разойтись с нами – это скорректировать курс влево и пройти у нас по корме (потому что справа её обгоняет Фэйрфилд, а сбавить ход или разогнаться она тупо не успеет). Итого: если мы сбавим ход, а Джессика одновременно отвернёт влево, то мы будем пытаться пройти друг у друга по корме и всё равно столкнёмся. Значит, нужно сообщить Джессике о своих намерениях. Вызываем её по VHF с помощью DSC, но она почему-то не отвечает. Тогда пробуем связаться с ней по channel 16, она отвечает, переходим на channel 06 (чтобы не засорять channel 16), и сообщаем ей, что сбавляем скорость и пропускаем ее по своему носу. Она подтверждает, сохраняет свои курс и скорость, и мы с ней – а заодно и с Фэйрфилдом – счастливо расходимся. Как в море корабли.

ДЕСЯТОЕ АПРЕЛЯ === Обещанный пост про неподготовленность, «думай наперед» и «делай наперед» – будет, но в честь сегодняшней даты прерывается другим постом. Этот очень правдивый рассказ, место действия которого – Москва, я написал три года назад в маленьком колумбийском городке Перейра, но так нигде и не публиковал. Чтобы не разбивать его на несколько сообщений, вот отдельная ссылка. Читать!

ЗУБЫ === "Приехал – развернулся!" – такой принцип сберег жизнь моему деду в январе 1944-го. Я писал об этом на День победы в 2019-м: это короткое эссе про "думай наперед" и про "делай наперед". А здесь мне хочется сказать еще два слова. Итак, принцип "делай наперед" позволяет подготовиться к сложному сценарию заранее. Примерь спасжилеты в стартовой марине, открой кулачковый стопор рабочего шкота, наполни баки пресной воды с вечера, подвяжи к якорю томбуй. Это все классные яхтенные примеры «делай наперед», но, пожалуй, есть один самый мною любимый. Это совет для яхтсмена, который готовится к большому океанскому переходу — то, что мы в шутку и всерьез обсуждали в комментах к предыдущему посту. Сходи к зубному! Мне кажется, что он идеален — и тем, что его польза самоочевидна, и тем, что не имеет прямого отношения к лодке, и тем самым чист от дополнительных коннотаций. Это вам не запасной импеллер в рундук кинуть (что тоже важно, конечно). В следующем посте: как можно и нужно превращать полную неподготовленность в «думай наперед», а «думай наперед» — в «делай наперед», хотя бы частично.

СОВЕТЫ ПЕРЕД ПЕРЕХОДОМ === Дайте один или несколько коротких советов яхтсмену, который собирается отправиться в большой океанский переход. Можете написать, даже если вы не яхтсмен, но вам есть что сказать. [У меня есть мой любимый совет, но приберегу его до следующего поста.] Го резвиться в комменты! И ставить на них реакции

СЛОВА–ПАРАЗИТЫ === Я начинаю писать этот текст, и не знаю ещё: будет ли это просто пара слов восхищения, или полноценная рецензия. Будь что будет. Итак, в 2021 году коломенская группа Дайте Танк (!) – а конкретно, ее лидер Дмитрий Мозжухин – выпустила анимационный мюзикл "Слова-паразиты". Я считаю, что это один из редчайших известных примеров цельного художественного высказывания, которые произошли в наши дни, на наших глазах, и про которые уже сейчас можно осознать их силу. Можно пробовать дальше пояснить, почему – но тут тот случай, когда произведение лучше всего говорит само за себя. Да, кажется, полноценной рецензии не получается, получается только пара слов восхищения. Одно только хочу добавить: если не зашло с первого раза, дайте этому словесно-музыкальному шедевру ещё один шанс. Или даже два шанса: меня самого зацепило сразу, а по-настоящему зашло только с третьей попытки. смотреть [YouTube] === слушать [Spotify]

Ну, и спустя два года нелишним будет напомнить. С тех пор в топке войны – сотни тысяч смертей, миллионы разрушенных жизней, миллиарды ресурсов. Но любой беспредел имеет свой конец, и мы обязательно его увидим.

Редакция телеграм-канальи топит за смелость, доброту и искренность. Мы не увидели ничего из этого ни в давешнем телеспектакле, ни в пересечении границ российской армией, ни в бомбардировке украинских городов. Мы считаем военную операцию войной, поводы к ней лицемерными, дискурс надуманным, а действия преступными. У меня всё.