ПОЛИТИКА В КРУГУ

Приморский край в скором времени еще сильнее укрепит транспортно-логистические, туристические, гуманитарные связи с Китаем и Северной Кореей. На проходящем в Хабаровске III Всероссийском туристическом форуме «Открой Дальний Восток» было заявлено, что с 15 декабря РЖД возобновит регулярные пассажирские перевозки из Приморья в КНР и КНДР, прерванные с началом пандемии. Начальник Дальневосточной региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре РЖД Фомичев сообщил: «На прошлой неделе проведено международное совещание по границам, которые были закрыты после пандемии - это с Северной Кореей и с Китаем. С 15 декабря мы начинаем работать из Суйфэньхэ в Гродеково поездом китайских железных дорог. И с 15 декабря начинаем работать с северокорейской дорогой на участке Хасан - Туманган три раза в неделю. Открываем границы, это создаст туристический поток». Также в разработке маршрут Владивосток - Хасан – Раджин. РЖД договорились с корейскими коллегами, что в октябре будет проведен тестовый режим. В настоящее время через пограничный переход Гродеково - Суйфэньхэ осуществляются только грузовые перевозки. Функционирует железнодорожное сообщение от станции Хасан в Приморье до порта Раджин, но пока также только для грузовых перевозок.

⚡️Другие заявления Путина: — Работа по серийному выпуску беспилотников будет вестись на базе специальных центров, таких площадок будет 48; — Предприятия ОПК работают ритмично, четко, делают все необходимое, чтобы поставить в войска современное оружие, технику, боеприпасы и экипировку; — Реализация нацпроекта по беспилотникам — ключ к технологическому суверенитету РФ в этой сфере; — Выпуск особо востребованных вооружений в условиях СВО увеличен кратно, а их тактико-технические характеристики улучшены; — Продукция «народного ОПК» уже не уступает заводской, но малым предприятиям нужно помогать, в том числе технологиями.

На Дальнем Востоке вновь, как и два года назад, резко обострилась «контейнерная проблема». Дальневосточные порты переполнены импортными контейнерами. Операторы терминалов заявляют о нехватке вагонов для вывоза – наряду с давней проблемой дисбаланса импорта и экспорта, когда на Дальний Восток не поступает достаточное количество платформ с экспортным грузом (отправка порожних платформ на восток запрещена), в этом году ситуация осложняется урезанием квот на контейнерные поезда в восточном направлении и замедлением движения. В 2022 году кабмину пришлось предпринимать экстренные меры – в том числе в виде назначения на Дальний Восток трех дополнительных контейнерных поездов в сутки. Операторы настаивают на возобновлении этой меры. На ВЭФ глава Минтранса Старовойт заявлял, что этот шаг рассматривается. Однако против выступает вице-премьер Савельев, так как это скажется на угольном экспорте. В 2022-м дополнительные поезда заняли место квотируемого экспорта угля, и еще 800 тыс. тонн «долга» пришлось довывозить в 2023-м. Но сейчас, в отличие от ситуации двухгодичной давности, все направления экспорта, кроме восточного, перестали быть рентабельными. Конкуренция за инфраструктуру контейнеров обострилась еще сильнее. В итоге в Центре сейчас судорожно ищут наиболее оптимальное и приемлемое для большинства заинтересантов решение. Минтранс поручил операторам контейнерных терминалов Дальнего Востока снизить загрузку до 90% или ниже. Еще рассматривается возможность все же добавить три поезда, но с условием сохранения объемов вывоза угля в объеме, согласованном регионами и РЖД. Обсуждаются и радикальные предложения – например, на ограничение или запрет захода судов в порт при высокой загруженности терминалов. Однако участники отрасли считают, что ограничение импорта не решит проблему с экспортом. Нетривиальная задачка стоит перед Савельевым, Старовойтом, Белозеровым.

Американская компания Maxar, которая делает спутниковые снимки Земли, публикует фотографии склада боеприпасов в городе Торопец Тверской области до и после удара БПЛА ВСУ. ПОЛИТИКА В КРУГУ

🇪🇺 Цветущий сад Урсула фон дер Ляйен завершила захват всей власти в Евросоюзе, - пишет Politico. Она потратила месяцы на то, чтобы избавиться от внутренней оппозиции в ЕК, включая еврокомиссара по внутреннему рынку и услугам Бретона. И вот уже еврокомиссар Кубилюс сообщает, что Европе надо готовиться к войне с Россией. А это значит, воровство на военной технике, на производстве снарядов, на всем. Это значит, урезание социала, меньше строительства и движения вперед, больше танков и пушек. Это значит, налоги на то, чтобы правнуки Урсулы благодарили предков за безбедное существование. Вакцин оказалось мало, теперь надо превратить некогда богатые страны в цеха по производству оружия, а налогоплательщика - в полного барана, обеспечивающего хотелки каких-то литовских еврокомиссаров, грезящих о войне с Россией вместо того, чтобы думать, как так вышло, что Азия по разработкам и технологиях обогнала Европу на десятки лет. ПОЛИТИКА В КРУГУ

А у в вашем смартфоне, машине или ином техническом устройстве нет взрывчатки, установленной в Европе? Чую как акции начинают падать в цветущем саде. На очереди дорогостоящие айфоны? И снова Азия (Китай в частности) будет в приоритете от этих террористических актов, ибо их технике будут доверять больше, чем устройствам, привезенным со стороны цветущего сада и золотого миллиарда. На первом видео звуки взрывающихся устройств в многоэтажном доме. ПОЛИТИКА В КРУГУ

🇮🇱🇱🇧 Продолжение истории.. Во многих районах Ливана взрываются теперь рации. Взрывы произошли также и во время похорон погибших вчера. Пишут о взрывах МОТОРОЛЛЕРОВ и радиоприемников

Взрывы устройств связи предвещают начало более масштабного конфликта

– глава МИД Ливана Кроме радиостанций и раций в Бейруте и других городах Ливана взрывались солнечные батареи, смартфоны, домофоны, аккумуляторы и магнитолы Снова поступают сообщения о переполненных больницах в Бейруте и сотнях пострадавших. ПОЛИТИКА В КРУГУ

🇮🇱 Несколько важных технических моментов насчет взрывов пейджеров в Ливане и Сирии с точки зрения специалиста по безопасности: 1) Скорее всего это история про физическую безопасность, а не про ИБ. Никакой взлом не превратит маленькую литиевую батарейку в минивзрывчатку. Да, нагрев и пожар могут быть, но на видео - совсем иное. Сравните с видео возгораний аккумуляторов смартфонов, которые в разы больше. Марка пейджера на фотографии поста, посмотрите сами размер батарейки. 2) А значит, мы считаем, что «недавно поставленная» (как пишет Reuters) партия была перехвачена, возможно где-то задержана, и там же во всю партию была внедрена взрывчатка, сработавшая по таймеру или (вероятнее) триггеру. Кстати, атака на цепочку поставок ровно так и устроена! И да, мы бы поставили на ВУ в батарейке. 3) С точки зрения технического исполнения и организации - на грани искусства. Средство получилось крайне избирательное - накрыть под 2 тысячи членов Хизболлы с минимумом сопутствующего ущерба иначе нереально. 4) У бойцов Хизболлы это может вызвать отторжение технических средств. И вообще, фобию подобных устройств. Что точно на руку израильтянам. В целом, все это еще раз подтверждает высокий технический уровень израильской разведки. Раньше взрывали по паре телефонов за раз. Но одновременно взорвать более 2 тысяч пейджеров - это что то новое. ПОЛИТИКА В КРУГУ

На Дальнем Востоке вновь, как и два года назад, резко обострилась «контейнерная проблема». Дальневосточные порты переполнены импортными контейнерами. Операторы терминалов заявляют о нехватке вагонов для вывоза – наряду с давней проблемой дисбаланса импорта и экспорта, когда на Дальний Восток не поступает достаточное количество платформ с экспортным грузом (отправка порожних платформ на восток запрещена), в этом году ситуация осложняется урезанием квот на контейнерные поезда в восточном направлении и замедлением движения. В 2022 году кабмину пришлось предпринимать экстренные меры – в том числе в виде назначения на Дальний Восток трех дополнительных контейнерных поездов в сутки. Операторы настаивают на возобновлении этой меры. На ВЭФ глава Минтранса Старовойт заявлял, что этот шаг рассматривается. Однако против выступает вице-премьер Савельев, так как это скажется на угольном экспорте. В 2022-м дополнительные поезда заняли место квотируемого экспорта угля, и еще 800 тыс. тонн «долга» пришлось довывозить в 2023-м. Но сейчас, в отличие от ситуации двухгодичной давности, все направления экспорта, кроме восточного, перестали быть рентабельными. Конкуренция за инфраструктуру контейнеров обострилась еще сильнее. В итоге в Центре сейчас судорожно ищут наиболее оптимальное и приемлемое для большинства заинтересантов решение. Минтранс поручил операторам контейнерных терминалов Дальнего Востока снизить загрузку до 90% или ниже. Еще рассматривается возможность все же добавить три поезда, но с условием сохранения объемов вывоза угля в объеме, согласованном регионами и РЖД. Обсуждаются и радикальные предложения – например, на ограничение или запрет захода судов в порт при высокой загруженности терминалов. Однако участники отрасли считают, что ограничение импорта не решит проблему с экспортом. Нетривиальная задачка стоит перед Савельевым, Старовойтом, Белозеровым.

🇮🇱 Два путя На ваше суждение представляю две тиражируемые и распространяемые версии случившегося: 1. МОССАД оснастил батареи тысяч пейджеров «Хезболлы» взрывчаткой, а затем дистанционно увеличил их температуру, чтобы взорвать, пишет The Times of Israel. По словам источников, израильская разведка перехватила устройства до того, как они были доставлены «Хезболле», и начинила их взрывоопасным веществом «ТЭН». Ранее The Wall Street Journal сообщал, что некоторые члены «Хезболлы» почувствовали, что их пейджеры нагреваются, и избавились от них незадолго до начала взрывов. 2. Пейджеры, которые взорвались в Ливане, в результате чего посол Ирана практически ослеп, а также ослепло более 500 человек, были изготовлены в Европе. По словам основателя компании Gold Apollo Сюй Чинг-Куанг, устройства произвели не в Тайване, а в одной из европейских стран по лицензии. В партию, поступившую в Ливан в феврале были заложены маломощные взрывные устройства. А вот и след демократического западного золотого общества, который так сильно заботится о гуманитарных задачах. Цветущий сад, не иначе, как цветет и пахнет. P.s. По последним данным, из-за взрывов устройств связи в Ливане пострадали более 4 тыс. человек. ПОЛИТИКА В КРУГУ