Неуловимый Джо

Ульвер собирались приехать в Москву с концертом, а я тогда как раз серьезно ими болел и всех заранее звал с собой. Просчет заключался в том, что я зазевался и пообещал посещение концерта сразу трем девушкам, которые едва ли были бы рады встретиться друг с другом. Время идёт, концерт приближается, я обкусал себе все ногти, а что сделаешь-то? В итоге на помощь преданному фанату пришел сам ульвер, отменив концерт. Кстати, с ульвером меня познакомил как раз Никита, с которым мы колесим по Армении, отмечая хуйзнаетскольколетие нашей дружбы. Такие дела.

Новый альбом ульвера вышел - судя по количеству прослушиваний, буквально только что. Предваряющие его синглы были хороши.

Коммитмент коммитментом, челлендж челленджем, но умотался в край и не стану разгребать миллиард фоток пока что. Попробую завтра. Вот пара видосиков пока. Ездить по Армении отлично.

Любая достаточно развитая технология неотличима от магии. Слово "круто" едва ли описывает впечатления от этой операции. Это что-то из области фантастики, причем такой, которую читаешь и фыркаешь на совсем уж безумные допущения. Спецслужбы Израиля легко уважать, но эта операция заставила взглянуть на них с абсолютным восхищением. Не хотел бы я иметь таких людей во врагах.

так, ну и последнее. Это та самая внезапная лестница в Джермуке. Пойду письма разгребать

А еще оказалось, что иранская фура общается поворотниками по поводу обгона наоборот. Т.е. обычно же как: мигание влево означает, что обгонять сейчас нельзя, а вправо — что давай, проскочишь. А вчерашний иранец, плетущийся со скоростью пешехода, долго сигналил налево, и лишь потом я увидел, что он из окна машет мне рукой: мол, ну гони уже, задолбал. Так-то тоже логично по-своему, если считать, что левый поворотник указывает направление, в котором тебе рекомендуется ехать. Они там и пишут справа налево, мало ли. (только в результате я теперь вообще никогда не уверен, что мне хотят сказать поворотниками, и можно ли уже обгонять)

Дорога до Татева совершенно роскошная, даром что по одной полосе в каждую сторону. Боялся, что фуры замучают, но трасса почти пустая, а большая часть грузовиков едет быстрее, чем комфортно мне — поэтому на условные 150 км пути обгонов было не больше десятка. Большую часть впечатлений получили от самого пути. Особенно - от дороги H-44, дублирующей трассу к Джермуку, но гораздо более живописной. Она раздолбана, но паркетник проехал без проблем, только в паре мест мы раскидывали каменюки, опасаясь за шоссейную резину. По дороге симпатичный монастырь Гндеванк. В Джермуке стоит сходить по кругу на водопад, заодно заценить потрясающую лестницу в ущелье. А монастырь Татев меня совершенно не впечатлил, извините, - хотя виды от него открываются замечательные. Завтра попробуем все-таки до моста доехать, не успели сегодня.