ROLLINGSTOCK

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 16 – 20 августа Россия – железная дорога: 📌 ЗМК работает над новой моделью цистерны для нефтепродуктов 📌 ОВC предлагает запретить выпуск грузовых вагонов с тележками на базе модели 18-100 📌 Оценки по рынкам вагоностроения и вагоноремонта России от ROLLINGSTOCK за январь-июль-2024 Россия – городской транспорт: 📌 Поезд метро ТМХ и проект трамвая УКВЗ – лауреаты премии «Лучший промышленный дизайн России» ⚡️ Владимир Федоров, МАП ГЭТ: «Запас прочности городского электротранспорта заканчивается» 📌 Экспресс-сравнение износа рельсов и асфальта (репост от @platform_explorer) 📌 УКВЗ начал поставки новой партии трамваев в Челябинск 📌 Новосибирск объявил закупки 4 пятивагонных поездов метро 📌 В Краснодаре пошли в эксплуатацию трамваи УКВЗ (репост от @mintrans_russia) ⚡️Метро Москвы готовит к эксплуатации мотовозы нового поколения Россия – компоненты, IT и производство: 📌 Борис Вольпе, Maxima, о применении ИИ в промышленном бизнесе (репост от @maxima_group) https://t.me/rollingstock/7995 Россия – макроновости: 📌 На развитие промышленной робототехники планируют выделить около 350 млрд рублей до 2030 года (репост от @mash_tech) 📌 АСИ проводит отбор инновационных идей для достижения целей ряда нацпроектов (репост от @asicities) 📌 Роспатент сможет засекретить имя правообладателя интеллектуальной собственности по его просьбе (репост от @news_engineering) 📌 Наглядная сводная инфографика ФРП о мерах поддержки промышленности в России Мир – железная дорога: 📌 В Индии запускают закупочные процедуры по поездам на 250 км/ч 📌 Протяженность сети железных дорог Китая достигла 160 000 километров (репост от @zdm4all) 📌 Pesa и Newag получили заказы на поставку до 45 электропоездов в Польше 📌 Skoda Group заключила контракт на поставку до 25 электропоездов в Болгарии 📌 Узбекистан планирует приобрести 108 пассажирских вагонов 📌 Устецкий край Чехии рассматривает покупку до 26 контактно-аккумуляторных поездов 📌 Украина планирует приобрести у Hyundai Rotem еще 20 электропоездов 📌 В Нидерландах провели тестовый запуск своей технологии Hyperloop 📌 OBB получила первый поезд Cityjet Desiro ML для Зальцбурга ⚡️ В Польше началась эксплуатация первого гибридного поезда от FPS 📌 В Индии запустили электропоезд городского типа Vande Metro Мир – городской транспорт: 📌 Skoda Group официально представила самый длинный трамвай в мире 📌 Очередной эксперимент с перевозкой посылок в трамваях: теперь с участием Alstom 📌 Подробности о проекте водородного трамвая от Hyundai Rotem 📌 Alstom поставит 10 беспилотных шинных поездов для аэропорта Лас-Вегаса 📌 Лос-Анджелес закупит 33 высокопольных трамвая 📌 Alstom, CAF, Hitachi Rail и Stadler приглашены к участию в тендере на трамваи для Лондона 📌 Эксперимент по доставке посылок метропоездами проводят в Мадриде (репост от @zdm4all) Мир – компоненты, IT и производство: 📌 Hitachi Rail работает над совершенствованием накопителей для аккумуляторных поездов 📌 Jupiter Wagons и Tatravagonkа развивают производство колес в Индии *** Хронограф: 📌 1931 год: Пар, дизель и электричество *** Подборка за прошлую неделю (9 – 13 сентября): https://t.me/rollingstock/7957 @rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

1931 год: Пар, дизель и электричество #Хронограф Идут работы в совершенствовании как паровозов, так и инновационной для того времени тепловозной тяги. В конце октября Луганский завод выпускает первый опытный мощный паровоз типа 1‑5‑1 серии ФД («Феликс Дзержинский»). В его производстве также принимают участие «Красное Сормово», Коломенский и Ижорский заводы. Мощность машины, предназначенной для грузовых перевозок, составляет до 3000 л.с. (вдвое больше, чем у паровоза Эу), конструкционная скорость – 85 км/ч. Впервые на отечественных паровозах была применена топка с камерой догорания, циркуляционными трубами и стокером. Паровоз ФД имеет большое распространение: всего до 1942 года выпускается более 3200 таких локомотивов. В то же время основной предшественник – «Эховский» – также в этом году получает новую модификацию. Так, «Красное Сормово» начинает выпуск модернизированных паровозов Эм с увеличенным давлением пара. По тепловозам ведутся работы по совершенствованию машины Ээл2 – она была создана под руководством Юрия Ломоносова в середине 1920-х параллельно с Щэл1 и произведена в Германии. В 1931 году тепловозным бюро НКПС разработан проект тепловоза Ээл5, он строится снова на немецком заводе Krupp. Однако задачей в этих изысканиях было наладить производство тепловозов в СССР, на Коломенском заводе. В начале 1931 года электрификация признается одним из ключевых векторов развития железнодорожного транспорта. Совет народных комиссаров предписывает в 1932 году произвести и сдать для НКПС не менее 24 комплектных электровозов. Развивается и вагоностроение. «Красное Сормово» выпускает первый советский думпкар. В Нижнем Тагиле начинается работа по возведению «Уралвагонзавода». Страну через несколько лет ждет новый вид подвижного состава. В январе 1931-го в Москве в результате транспортного коллапса на один день был остановлен весь городской пассажирский транспорт – от трамваев до извозчиков. В ответ принимается решение о сооружении Московского метрополитена, начинается строительство первой шахты на Русаковской улице. Идет смена руководителей железных дорог. Моисей Рухимович, сменивший летом 1930 года Яна Рудзутака во главе НКПС, проработал меньше года. С октября новым новым народным комиссаром путей сообщения стал Андрей Андреев. Фото: Первый паровоз ФД *** Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте: - 1837-1847 годы - 1848-1858 годы - 1859-1869 годы - 1870-1880 годы - 1881-1890 годы - 1891-1900 годы - 1900-1910 годы - 1911-1920 годы @rollingstock

Метро Москвы готовит к эксплуатации мотовозы нового поколения Об их поступлении сообщил Дептранс Москвы. Мотовозы были заказаны в 2023 году с целью замены устаревшего парка и повышения эффективности обслуживания путей метрополитена Москвы. Модель получила название СТС270. Дептранс отмечает, что мотовозы получили улучшенную шумоизоляцию в кабине, систему климат-контроля, дополнительные места для рабочих и кран-манипулятор. Также техтребования при закупке включали наличие гидромеханической автоматической передачи, дизельного двигателя уровнем не ниже Евро-3, констр. скорость в 60 км/ч. Изначально победителем в конкурсе на эти машины стал Тихорецкий машиностроительный завод, однако затем контракт на 41 мотовоз за 1,5 млрд руб. был заключен с «Метровагонмашем» (входит в «Трансмашхолдинг»). Как сообщили ROLLINGSTOCK в пресс-службе Мосметро, завод ТМХ привлек к их производству компанию «Современные тяговые системы». Она запатентовала промышленный образец мотовоза в январе-2024. Фото: Мосметро @rollingstock

Jupiter Wagons и Tatravagonkа развивают производство колес в Индии Запланированы инвестиции в размере 25 млрд рупий ($300 млн) в создание новых мощностей в штате Одиша. Это должно позволить СП индийского и словацкого вагоностроителей – Jupiter Tatravagonka Railwheel Factory – нарастить выпуск с 20 тыс. до 100 тыс. цельнокатаных колес в год. Об инвестициях было объявлено на церемонии переименования площадки в Аурангабаде (штат Махараштра) – именно там сейчас выпускается до 20 тыс. колес. Этот завод Jupiter Wagons весной купила у колесного холдинга GHH-Bonatrans за 2,7 млрд рупий ($32 млн). Половина выпускаемых колес должна пойти на экспорт: Tatravagonka является одним из крупнейших вагоностроителей Европы. Она же владеет долей в Jupiter Wagons, крупным игроком вагоностроительного рынка Индии. Индия стремится снизить зависимость от импорта ж/д колес на фоне бурного развития отрасли. Так, другой большой завод также строят Ramkrishna Forgings и Titagarh Wagons. Фото: Youtube, Jupiter Wagons @rollingstock

В Краснодарском крае запустили движение современных низкопольных трамваев ✅ Это удобный тип транспорта для маломобильных и пожилых людей, а также для пассажиров с детьми. Салон таких трамваев находится на одном уровне с платформой, поэтому в него не нужно подниматься, достаточно сделать шаг. Первые 10 трамваев уже начали курсировать по участку, реконструированному в рамках Программы комплексного развития городского электрического транспорта. На 3 км путей продолжили современные бесшовные рельсы и построили трамвайную развязку. Это позволит создать единый транспортный каркас с будущими линиями на западе и востоке города – 36 км путей. 💻Для удобства жителей также запустили цифровую платформу по управлению общественным транспортом. Горожане могут планировать свой маршрут, проверять точное время прибытия транспорта, оставлять обратную связь о его качестве. Всего по Программе в краевой центр поставят 100 новых трамваев. Более 30 из них уже прибыли в Краснодар. #регионы @Mintrans_Russia

Эксперимент по доставке заказов метропоездами в Мадриде Власти Мадрида санкционировали проведение испытаний по включению столичного метрополитена в цепочку доставки посылок в рамках инициативы M4G, направленной на снижение выбросов парниковых газов и удаление с улиц города автомобилей, которые ежедневно развозят до 5000 заказов. Первый этап испытаний, рассчитанный на 3 мес, проводится при участии курьерской компании GLS Spain на линии 12 (MetroSur) в южных пригородах Мадрида. Перевозки до 700 посылок в день будет выполнять между 19 и 20 ч специально выделенный для этой задачи метропоезд без пассажиров. Сбор посылок организуют на четырех станциях, продолжительность стоянки на каждой не превысит 3 мин. На всем пути следования грузы до передачи представителям GLS Spain будут находиться под... https://zdmira.com/news/eksperiment-po-dostavke-zakazov-metropoezdami-v-madride

Справочно: Оценки по рынкам вагоностроения и вагоноремонта России от ROLLINGSTOCK за январь-июль Топ-10 производителей вагонов и топ-5 игроков рынка плановых ремонтов представил руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency Александр Слободяник на этой неделе на конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии». Аналитик агентства также озвучил оценку факторов влияния на рынок в этом году и рассказал о других трендах в отрасли, которые фиксирует ROLLINGSTOCK. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK сейчас готовит к выпуску новый аналитический отчет о грузовом вагоностроении России и стран СНГ с прогнозами на 2025-й и перспективу до 2030 года. Структура издания будет схожа с отчетом-2023. Другой традиционный аналитический отчет – о рынке ремонта грузовых вагонов России – выходил весной. Он включил прогнозы на 2024-2029 годы. @rollingstock

Новости закупок и поставок городского рельсового транспорта: УКВЗ, Новосибирск, Alstom, Лос-Анджелес, TfL 🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) начал поставки новой партии трамваев в Челябинск. По информации производителя, первые два полунизкопольных трамвая 71-623-04 уже прибыли в город. Всего по контрактам от января-2024 УКВЗ до конца года должен поставить 56 трамваев – упомянутые 71-623-04 и полностью низкопольные 71-628 (на изображении). Ранее по контрактам 2021-2023 годов Челябинск уже приобрел 145 новых трамваев УКВЗ. 🇷🇺 Новосибирск объявил закупки 4 пятивагонных поездов метро. Первый конкурс – на один состав с начальной ценой 864 млн руб. (173 млн за вагон), второй – на лизинг трех поездов стоимостью 4,39 млрд руб. К поставке в лизинг предполагаются поезда модели 81-725/726/727 (платформа «Балтиец»), производимые «Трансмашхолдингом», или их аналог. Подведение итогов закупок состоится 1 октября, подвижной состав должен быть поставлен с октября-2025 по конец марта-2026. Ранее в проекты бюджетов Новосибирска и Новосибирской области на 2025-2026 годы было заложено суммарно почти 2,7 млрд руб. на обновление подвижного состава метрополитена. 🇺🇸 Alstom поставит 10 беспилотных шинных поездов Innovia APM R для автоматизированной транспортной системы аэропорта Лас-Вегаса. Контракт стоимостью $84 млн также включает модернизацию двух линий с обновлением систем СЦБ. Проект планируется завершить к концу 2027 года. Аналогичные поезда Alstom поставляет для транспортных систем аэропортов Денвера, Сингапура и других городов. 🇺🇸 Проект легкорельсового транспорта в Лос-Анджелесе получил $893,3 млн федерального финансирования. Целевой грант Министерства транспорта США дополнит $600 млн, выделенные в прошлом году из бюджета штата Калифорния. Всего стоимость строительства первой очереди легкорельсового транспорта в долине Сан-Фернандо оценивается в $3,6 млрд. Предполагается, что на линии длиной 10,8 км будет 11 станций, а парк включит 33 высокопольных трамваев. Запуск в эксплуатацию намечен на 2031 год. 🇬🇧 Alstom, CAF, Hitachi Rail и Stadler приглашены к участию в тендере на трамваи для Лондона. Городской перевозчик TfL планирует полностью заменить 24 машины Bombardier CR4000, выпущенные в 1998-1999 годах. Также рассматривается возможность поставки до 10 трамваев дополнительно. Конкурсные процедуры начнутся после утверждения соответствующего финансирования, переговоры об этом TfL ведет с правительством Великобритании. Начало эксплуатации нового подвижного состава намечено на конец 2020-х. Фото: ГТРК «Южный Урал» @rollingstock

В Индии запустили электропоезд городского типа Vande Metro Поезд пошел в эксплуатацию на линии Ахмедабад – Бхудж. В отличие от базового Vande Bharat эта модификация предназначена для пригородных и городских маршрутов, однако пока и запущена на линии в 360 км. Так, заявлены повышенные показатели ускорения и торможения, но в открытых источниках их найти не удалось (ускорение у «классического» Vande Bharat – 0,7-0,8 м/с2). Поезд имеет меньшую составность (12 вагонов вместо 16), конструкционную скорость 130 км/ч (но 110 км/ч на маршруте), расширенный проход между сидениями. Один состав вмещает 1150 сидящих и 2058 стоящих пассажиров. Также в поезде применена индийская автоматизированная сигнализация Kavach. Vande Metro продолжает линейку электропоездов собственной индийской разработки. Проект был готов весной-2023, а в мае этого года первый состав в Капуртале произвел завод национального перевозчика Indian Railways. Фото: WesternRly/Х, DD India, DeshGujarat, Times of India @rollingstock

«Автореборд» формирует пул заказов на навесные системы гибридного хода на 2025 год Компания готова выпускать до 140 ед. комплектов навесного оборудования в год. По словам главы «Автореборда» Игоря Штурмана, оно доступно по следующим направлениям: 📌 для колесной спецтехники. Навесная система уже применяется на тракторах (МТЗ и др. производители), а также готово к установке на колесных экскаваторах, в том числе с пометкой БДО (без демонтажа оборудования). «Это практически уравнивает установочные характеристики нашего решения с известными в мире прототипами экскаваторов гибридного хода в рамках заезда и съезда с рельс», – говорит Игорь Штурман. 📌 для грузовых тягачей. Есть решения для автомобилей семейств КАМАЗ, МАЗ, Mercedes-Benz и др. 📌 для легковых автомобилей. С них начиналась история технологии, созданы решения для автомобилей ГАЗ, ВАЗ и др. марок «Автореборд» заявляют, что их решение позволяет экономить 53-61% относительно закупок техники с несъемным оборудованием комбинированного хода. @rollingstock