Logirus - №1 о логистике в России

💼 Власти обсуждают повышение взноса в бюджет со сделок по выходу иностранного бизнеса из России, узнал РБК. Решения пока нет, но рассматривается его «значительный рост» с текущих 15% от рыночной цены активов. Подробнее...

⛔️ США ввели блокирующие санкции против югоосетинского Международного расчетного банка и Тимер Банка. Также под новые ограничения попали ООО «Стройтренд» и вице-президент ООО «ЦМРБанк» Дмитрий Никулин. Подробнее...

‍📆 Осталось меньше двух недель до 1st Central Asia Warehouse Summit! Состав участников и актуальная программа – на сайте мероприятия. На саммит зарегистрировались более 30 спикеров из 10 стран. Участников ждет 10 часов максимально качественного контента и 5 специализированных сессий! Представители крупнейших ритейлеров Центральной Азии и РФ, среди которых «Магнит», X5Retail Group, OZON, WILDBERRIES, Uzum, расскажут о трендах рынка и планах развития, представят свои прогнозы на ближайшие несколько лет для оффлайн-торговли и ecommerce. Организаторы: IBC Global и Colliers Kazakhstan. Генеральные партнеры саммита: MP Solutions, GC FIRST, официальные партнеры: «Исткомтранс», Burunday Container Terminal, Alutech, Alkanov Group, Usmanov Architects, Smart logistic. Мероприятие пройдет при поддержке национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен». 📍Место проведения: отель Ritz-Carlton, Алматы Дата: 3 октября 👉 Количество билетов ограничено, успейте зарегистрироваться! Реклама, ИП Ахмедзянов, ИНН 745301540155, erid: LjN8KPXgS

В понедельник, 23 сентября, встречаемся с вами в 15.30 на сессии о развитии рынка цифровой логистики форума «Цифровая транспортация», модераторами которой станут: - Виктория Чуланова, шеф-редактор портала Logirus - Дмитрий Красилов, генеральный директор LAMACON Совместно с разработчиками решений, грузовладельцами и государственными органами обсудим: - Что мешает цифровизации логистики? - Как государство планирует повысить прозрачность отрасли и на каком этапе основные цифровые проекты? - К чему готовиться компаниям? - А также, при каких условиях в следующем году рынок цифровой логистики ждет кратный рост, а при каких — падение? 👉️ Регистрируемся здесь и до встречи на форуме! #Logiruslive

🚚 Годовая стоимость владения популярными седельными тягачами на дизельном топливе и СПГ в сентябре 2024 года снизилась в среднем на 11% по сравнению с августом. Подробнее читайте на портале «Логирус».

🇹🇷 Большинство турецких банков намерены полностью отказаться от сделок с Россией и Белоруссией, переадресовав их банку Emlak Katilim. Подробнее...

💳️ Какие во Вьетнаме действуют ограничения на услуги платежных агентов? 💰️ Сколько учВЭДы теряют на конвертации нацвалют? 👔 К чему нужно быть готовым российским предпринимателям, нанимая вьетнамцев на работу? 🌏️ Какой маршрут выбрать при доставке из Вьетнама? 📝 Как изменились тарифы и какие типы перевозок не пользуются спросом? 🍫 И что вьетнамцы любят больше российского шоколада? Ответы на эти вопросы читайте в новом логистическом гиде по бизнесу с Вьетнамом на портале «Логирус» 📖.

📈 С 1 января 2025 года корпоративный налог на прибыль вырастет до 25%. Чтобы подсластить горькую пилюлю, в Минэкономразвития предложили компаниям государственный кэшбэк – федеральный инвестиционный налоговый вычет. Кто сможет им воспользоваться и какие ограничения предусмотрели, читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус».

#Дайджест: значимые новости к 20 сентября 1. 🚂 Мегаиндексация на жд: РЖД хочет довольно сильно поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году. Речь идет об индексации на 17,2% для финансирования минимально необходимой, по мнению монополии, инвестпрограммы компании в 1,1 трлн руб., либо на 22,7% для обеспечения 1,8 трлн руб. инвестиций. Также монополия по-прежнему предлагает перейти на принцип индексации тарифа не по потребительской, а по промышленной инфляции, добавив к этому показателю учет долговой нагрузки. Эксперты полагают, что вероятность принятия предложений РЖД довольно высока и грузоотправителям следует вести торг с монополией не столько о снижении запросов, сколько на предмет преференций в перевозках. 2. 📝 Конец редактуры таможенных новелл: работу над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС планируется завершить к маю 2025 года. Второй крупный блок – соглашение по использованию навигационных пломб, то, что должно развить наш транзитный потенциал, соглашение об электронной торговле товарами. 3. 🚙 Единый оператор: с 1 октября 2024 года единственным оператором базы данных о страховых полисах, в том числе ОСАГО, станет структура Банка России – компания НСИС. Для страховщиков передача информационной системы в НСИС означает возможность присоединения, получения и активного использования данных государственных инфосистем. Кроме того, с 1 января 2025 года электронное урегулирование по ОСАГО станет обязательным сервисом для всех участников рынка. 4. 💰️ Засекреченные резиденты: в международную территорию опережающего развития планируют привлечь всего 20 компаний до 2039 года. Механизм собираются запустить в следующем году. С помощью льгот предполагается привлечь иностранные инвестиции, при этом участие зарубежных игроков засекретят. 5. 🛣️ «Коридорные» инвестиции: в развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута Евросоюз инвестирует €10 млрд. Суммарный объем перевозок грузов железнодорожным транспортом по маршруту TMTM в 2023 году составил 2,76 млн тонн (загрузка 47,6%). Это на 86% больше, чем в 2022 году, по данным Евразийского банка развития. По прогнозу Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок по ТМТМ вырастут в 3 раза. 6. ⚙️ Запчасти онлайн: за 8 месяцев 2024 года продажи запчастей для спецтехники и грузовиков на Авито выросли в 1,5 раза относительно аналогичного периода годом ранее. Двигателей и комплектующих для них реализовали в 2 раза больше, на втором месте – свет и электроника, на третьем – трансмиссии. 7. 👔 Кадры на вес золота: наиболее востребованными работниками в логистической сфере в сентябре 2024 года оказались водители грузовых автомобилей. В Москве работодатели готовы предложить им зарплату до 280 тыс. рублей.

🚚 Наиболее востребованными работниками в логистической сфере в сентябре 2024 года оказались водители грузовых автомобилей. В Москве работодатели готовы предложить им зарплату до 280 тыс. рублей. Подробнее...