Медведь и Лось. СВАО

Кажется, что с платными парковками бороться невозможно. Их повсеместное внедрение в городские спальные районы происходит постоянно и без какого-либо обсуждения. Однако в Ростокино нам, вместе с москвичами, пока это удается. Я уже писал, что в конце декабря Совет депутатов Ростокино провел экстренное заседание о вводе новых платных парковок у Московского скоростного диаметра. Мне удалось принять участие в заседании и выступить против такого кулуарного решения – без экспертизы и обсуждения, однако депутаты проголосовали за. Мной было направлено обращение и в Дептранс и мэру Сергею Собянину о недопустимости реализации такого решения без обсуждения с москвичами. Ранее мы убеждали Департамент транспорта в том, что не стоит вводить платные парковки на Сельскохозяйственной и других улицах просто так – без экспертизы и серьезных обсуждений. И вот, благодаря в том числе активности жителей Ростокино, активистов, мундепа прошлого созыва Ольги Кравчук, новых платных парковок в районе пока не будет. В опубликованном на портале правительства Москвы плане говорится, что с 22 января в зону платной уличной парковки города войдут ещё 50 новых участков улиц, а с 22 февраля — ещё 31 участок улиц, но Ростокино в перечне отсутствует. Кроме того, я получил ответ от первого заместителя руководителя департамента транспорта Романа Латыпова, который подтвердил, что ведомство решение не приняло и ориентируется на обращения граждан. «Главная задача Департамента транспорта в этой работе — принять к сведению мнения жителей по транспортной тематике, учесть интересы всех сторон и прийти к компромиссному решению», — говорится в ответе Дептранса. Конечно, решение по расширению платных парковок в Ростокино — может быть принято в любой момент. Поэтому призываю москвичей – жителей Ростокино написать в департамент транспорта своё мнение, как они это и предлагают. Необходимо навязать исполнительной власти обсуждение этого сложного и неоднозначного вопроса. Чем шире пространство разговора москвичей и власти – тем лучше для всех.