Sayana MONGUSH🔍🙋‍♀️

3-4 фото* Сент-Экзюпери на фоне P-38 Вчера была знаменательная дата в американском авиастроении. 17 сентября 1940 года в воздух впервые поднялся YP-38 — прототип истребителя Lockheed P-38 Lightning, который был одним из самых массовых истребителей в количестве более 10.000 ед. Самолет на котором летал Антуан де Сент-Экзюпери и погиб на нем в 1944г. Пилоты люфтваффе прозвали этот самолёт «дьяволом с раздвоенным хвостом», а японцы дали ему прозвище «два самолёта, один пилот». P-38 наиболее успешно использовался на Тихоокеанском и китайско-Бирманско-индийском театрах военных действий. Так же самолет участвовал в операции "Возмездие", где 16 П-38 отправились на перехват адмирала Ямамото и ходе схватки смогли подбить транспортный G4M"Бетти" с ним на борту

Советские солдаты на марше. Вторая мировая война

19 сентября 1969 года состоялся первый полет транспортно-боевого вертолета Ми-24. Транспортно-боевой вертолет МИ-24, впервые поднялся в воздух 19 сентября 1969 года после начавшихся ранее заводских испытаний. Пилотировал машину летчик-испытатель Герман Алферов. Сразу же после полета началась постройка опытной серии из десяти машин. В конце 1970 года две машины доработали. Первые серийные вертолеты Ми-24А, выполненные в таком виде и оборудованные комплексом «Фаланга-М» поступили для опытной эксплуатации в войска. Ми-24А строились заводом в городе Арсеньев. Было изготовлено почти 250 машин, которые поступили на вооружение формируемых структур армейской авиации, в отдельные вертолетные полки общевойсковых армий и десантно-штурмовых бригад. На базе Ми-24А была разработана учебная модификация Ми-24У с полноценным двойным управлением. Разработка проекта изделия «240» началась после выхода Постановления СМ СССР и ЦК КПСС 6 мая 1968 года в ОКБ Михаила Леонтьевича Миля. Опытные машины были готовы через год. Значительная часть узлов и агрегатов была унифицирована с Ми-8 и Ми-14. Опытный вертолет имел общую переднюю двухместную кабину с двойным управлением. Экипаж состоял из летчика и оператора, с поперечным размещением. В дальнейшем, в состав экипажа добавили борттехника. В средней части вертолета находилась грузовая кабина, вмещающая до 8 человек десанта. По правому и левому бортам грузовой кабины имелись двустворчатые двери, с верхней и нижней створками. Открывающиеся окна были оборудованы установками для ведения огня во время полета. Обе кабины герметизированы. Бронирование кабины представлено лобовым бронестеклом, бронированными сидениями экипажа, локальными бронеплитами по бортам кабины и на капотах двигателей. Из-за неготовности комплекса вооружения «Штурм» было принято решение на первых машинах установить комплекс К4В вертолета Ми-4 - ракеты «Фаланга-М» с ручной системой наведения и пулеметной установкой НУВ-1 с пулеметом А-12,7, четыре балочных держателя под НУР или неуправляемые бомбы. Ми-24 стал первым советским и вторым в мире после AH-1 «Кобра» специализированным боевым вертолетом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий на Северном Кавказе, военной операции в Сирии и специальной военной операции на Украине и многих других региональных конфликтах. Серийно вертолеты строились на заводе № 168 Ростовское Вертолетное производственное объединение, затем авиастроительная компания «Роствертол» и заводе №116 - авиационный завод «Прогресс» город Арсеньев. Является первым по распространенности ударным вертолетом в мире. Было произведено более 3 500 штук, тогда как занимающего второе место AH-64 «Апач» - около 2 000 штук. С днём рождения, Легенда! #деньвистории Подписаться на канал

Поддержка с воздуха: стрельбы вертолетов Ми-24 в Таджикистане

В зону специальной военной операции отправятся еще 50 сеткометов Сеткометы - противодроновые приспособления, которые позволяют поймать и ликвидировать беспилотники противника. В изготовлении сеткометов принимали участие ветераны специальной военной операции из Кызыла, Шагонара и села Дурген Тандинского района. «По поручению Главы Тувы Владислава Ховалыга мы организовали изготовление 50 сеткометов, которые в дальнейшем помогут нашим бойца ликвидировать беспилотники противников», – отметил военнослужащий Андрей Монгуш.

Семья медицинской сестры Александры Куулар Александра Куулар - операционная медицинская сестра. Она с августа 2023 года находится в зоне боевых действий, помогает лечить раненых бойцов и мирных жителей. Ее муж также является действующим военнослужащим и находится на передовой. Благодаря взаимной поддержке семья Куулар стойко проходит свою службу. Более подробно о семье медсестры смотрите в ролике.

«Мы обеспечим вам мир, чистое и тихое небо над головами» С такими словами наши парни из 55-й бригады обратились ко всем учащимся, учителям и родителям, поздравляя их с праздником 1 сентября. Бойцы пожелали в первую очередь хорошей учебы и чтобы все намеченные цели обязательно были достигнуты у наших ребятишек ✊🏼 ___ Победа будет за нами! Тайбын уе албан чедип келир, тиилелге бистин болур!

⚡️Президент рассказал о вкладе тувинских бойцов в зоне СВО Тыва.Неофициально

Десять автомобилей отправлены из Тувы в помощь бойцам на СВО 👍 Автотехника отправлена в рамках проекта Народного фронта «Автопоезд». Правительство Тувы отправило три автомобиля: Истану, УАЗ Патриот и Волгу. Ространснадзор передал две машины: Газель Соболь и ВАЗ семерка. УАЗ Буханку предоставила Республиканская школа-интернат «Тувинский кадетский корпус». Еще одну Буханку передало частное лицо - Аян-оол Ланаа из села Ак-Эрик Тес-Хемского района. Также среди автомобилей есть конфискованная Subaru Forester.  Девятая машина «Нива» ожидает своего отправления в городе Туране – ее отправляют жители Пий-Хемского района. Десятая машина присоединится к автоколонне в Абакане.  С начала спецоперации наша республика отправила на передовую порядка 80 машин.

Врач из Тувы рассказала о работе в больнице Херсонской области и помощи местному населению Врач-терапевт-пульмонолог Республиканского консультативно-диагностического центра Тувы Айгуль Бадыргы является членом команды российских врачей, оказывающих медицинскую помощь на территориях новых регионов. Ей могут позвонить в любое время и пригласить в командировку. Так случилось этим летом, в августе. Врач Бадыргы написала заявление о предоставлении отпуска без содержания и во второй раз поехала в Херсонскую область для работы в Чаплинской районной больнице.

«Ситуация в регионе по-прежнему непростая, – поделилась Айгуль Александровна. – Если в прошлом году работала в приемном покое областной больницы, то в этот раз я вела амбулаторный прием в районной больнице, что предполагает более тесное общение с местным населением. Из-за нехватки врачей приходилось принимать пациентов как врач общей практики».

Врач рассказала, что многие пациенты обращаются за медпомощью впервые за последние 3–4 года, поскольку раньше попросту не было доступа к помощи. Больница, в которую была командирована Айгуль Бадыргы, была в 160 км от линии фронта, поэтому поступали согласно маршрутизации и военные с ранениями. Приходилось работать и в приемном покое. По возращению доктора домой в Туву поступило Благодарственное письмо от Министерства здравоохранения Херсонской области. Айгуль Бадыргы благодарили за оказанную помощь и участие в реализации мероприятий по спасению жизни и здоровья населения Херсонской области в период проведения специальной военной операции.