Упорный край

Всё-таки мэр Артёмовского обвиняемый. Константину Трофимову предъявлено обвинение по двум частям ст. 290 УК РФ: получение взятки в особо крупном размере и получение взятки главой органа местного самоуправления. Вкупе наказание до 15 лет лишения свободы. По предварительным данным, Константин Трофимов получал деньги от руководителей МУПов. Вину он не признал. Судят чиновника в Первоуральске, чтобы исключить коррупционный фактор из Артёмовска (уголовка касается городских дел) Трофимова увезли. От следствия деталей дела по-прежнему немного. Зато в СМИ уже утекли некоторые красочные подробности расследования.

Администрация Екатеринбурга намерена открыть в зимнем сезоне на площади 1905 года каток. Чтоб как в Москве. Отличная инициатива. Достойное применение для главной площади мегаполиса. Но почему в остальное-то время к ней относятся примерно как к хоздвору? Вот, например, сейчас в разгаре "осенний ярмарочный сезон". Почти каждые выходные с 31 августа по 10 ноября центральную площадь полуторамиллионного города украшают как бы прилавки — железные страшилища, совершившие путешествие во времени как минимум с оптового рынка Мухославска начала 90-х. Считается, что такая ярмарка — двигатель торговли для местных сельхозпроизводителей. В то, что она сильно оживляет продажи, верится не очень, скорее это просто дань традиции. Но допустим даже, что такие ярмарки критически важны. Но тогда нужно придать им сколько-нибудь цивилизованный вид, а главное — проводить в специально отведенном месте. Пока же получается испанский стыд. Одна надежда — зима наступит и зальют каток.

Известная инсайдами в правоохранительной сфере "Лампа" сообщает, что в свердловском ГУ МВД может совсем скоро смениться начальник Управления по вопросам миграции Александр Блинов. Канал пишет, что на последней оперативке в главке генерал Александр Мешков жестко проехался по руководителю УВМ, отчитав его за ситуацию в подразделении. В главке это было интерпретировано либо как последнее предупреждение, либо как уже то, что Блинов должен паковать вещи. Ранее мы писали, что одним из направлений по совершенствованию миграционной политики после событий в "Крокус сити", стала попытка снизить коррупциогенность сферы. Не секрет, что некоторые "служители порядка", имеющие отношение к миграционной политике, просто на этом зарабатывают, незаконно легализуя иностранных граждан. Например, в августе челябинский СК арестовал сотрудницу полиции, которая вместе с соучастниками за взятки организовала незаконное пребывание в России не менее 60 иностранцев.

На закрытой части с президентом обсудили много проблем в беспилотье,которые, я уверен, решатся даже за эту неделю. С вашего позволения, друзья, напишу благодарственные слова. Огромное спасибо всему нашему народу, которые поверили, что мы способны создать производство, которое уже сейчас производит тысячи единиц в месяц, спасибо члену нашей команды, автору телеграмм канала «Старше Эдды, Андрею Андреевичу Медведеву, который поддержал нас на самом старте и продолжает поддерживать и сейчас, Саше Коцу, Жеке Поддубному, Владимиру Соловьёву, спасибо всем братским телеграмм каналам за ваши репосты. Спасибо нашему покойному брату Владлену Татарскому за его рвение в развитии малого беспилотья, которое мотивировало всех нас. Спасибо нашему полпреду в УрФО Владимиру Владимировичу Якушеву и его помощнику Гурарию Евгению Михайловичу, что поверили в парней из подвала в 30 квадратов, и дали нам вашу помощь. Спасибо Народному Фронту, Михаил, Борис, вся ваша команда, вы все капитальные красавчики! Вместе победим, враг будет разбит, победа будет за нами!

Вчера Владимир Путин на заседании военно-промышленной комиссии по развитию беспилотных систем познакомился с уральским FPV-дроном "Упырь". Его разработчики — команда энтузиастов во главе с Владимиром Ткачуком — производят дроны на средства, собранные в рамках народного краудфандинга. Это большое событие и для команды "Повернутых на войне" (Telegram разработчиков), и для отрасли "народных БЛА" в целом. Во-первых, встреча подтвердила, что уральский дрон является одним из наиболее эффективных продуктов "народного ВПК". Во-вторых, отрадно, что внимание к проблемам развития беспилотных систем (о чем будет ниже в репосте) находится на высшем уровне. Это означает, что к работе энтузиастов относятся серьезно и не воспринимают их продукцию "игрушками". Хотя, конечно, реалии военных действий сами это подсказывает.

Для фиксации. 🔜 Бывший начальник Роспотребнадзора ХМАО Александр Щербаков, который проходит по 10 уголовным делам, подписал контракт и отправился на СВО. Уголовные дела, вестимо, приостановлены. Информация носит инсайдерский характер, добыта югорским изданием "Муксун". ↪️ По не менее инсайдерской информации "урашек", также контракт с Минобороны подписал бывший глава администрации Целинного округа Курганской области Александр Сытов. Он был приговорен к семи годам лишения свободы за взяточничество, мошенничество и растрату. Также его оштрафовали на 260 тысяч рублей и обязали вернуть более 60 тысяч рублей, которые он получил в качестве взятки.

Славные страницы уральского прошлого. В 1993 году в Нижнем Тагиле произошла крупная разборка между двумя криминальными группировками. Одна из них приехала на "стрелку" на танке. Конфликт разгорелся из-за рынка сбыта плодовой продукции в Дзержинском районе. Одна из группировок захватила танк, возвращавшийся на завод с испытательного полигона, и поехала на нём в город. Милиция остановила его недалеко от места предполагаемой разборки — но уже после "стрелки". Как вспоминает бывший руководитель завода, отвечавший за безопасность, танк Т-72 как раз передали Минобороны и отправили на гарантийные испытания. В это время его и остановили вооружённые люди, перегородив движение машиной. Танк стал убедительным аргументом в споре. После разборки "победившая" группировка бесплатно раздала яблоки конкурентов местным жителям. Когда танк вернули на место, началось разбирательство. Трёх участников операции осудили за хулиганство и угон транспортного средства, а заводские начальники получили за инцидент нагоняй от Росселя, которому, в свою очередь, попенял сам Ельцин. Фото "Областной газеты": @devenostie_90

Глава Челябинской области Алексей Текслер опубликовал фотографию регионального правительства со словами благодарности. Сейчас все они, кроме самого Текслера (у которого завтра инаугурация) носят приставку "и.о". Впереди — формирование нового состава.

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов поддержал строительство полигона ТКО под Сысертью. Он заявил, что если мусороперерабатывающий завод построить не удастся — поднимутся тарифы на вывоз мусора "у соседних городов". К гадалке не ходи про какие города речь. По словам Орлова, возможности Северного полигона, куда свозят отходы из Екатеринбурга сейчас, иссякнут уже к 2030 году. К слову, недавно Орлов рассказал об успешном завершении рекультивации Широкореченского полигона. Он сопроводил пост эффектной картинкой, подчеркивающей разницу "до" и "после". Площадь полигона составила примерно 32 футбольных поля. Между тем в думу Сысертского городского округа внесена формулировка вопроса референдума, который организуют местные противники "мусорного полигона". Вкратце вопрос звучит так — поддерживаете ли вы создание в Сысертском ГО "мусорной" инфраструктуры для нужд Екатеринбурга? Как видим и противники строительства, и глава Екатеринбурга играют в одну и ту же игру — пытаются привлечь сторонников. Орлов апеллирует к екатеринбуржцам — полигон не построим, будем платить больше. Авторы референдума обращаются к жителям Сысерти — нужен нам тут мусор екатеринбуржцев?

Не знаем ни одного региона в Уральском федеральном округе, где бы вопрос транспортного обслуживания населения не стоял остро. В Екатеринбурге массовые жалобы на общественный транспорт привели к смене курирующего вице-мэра и старту транспортной реформы. В Челябинской области реформа началась еще раньше, но проходит отнюдь не без сбоев — чаще других жалуются пассажиры городов-спутников. В Кургане реформа ОТ, стартовавшая в январе 2023 года, — ярчайший пример шоковой терапии населения. Недовольными остались как пассажиры, так и перевозчики. Массовые жалобы даже конвертировались в народное творчество и иные альтернативные способы протеста. Даже богатые регионы «тюменской матрешки» испытывают проблемы. В Сургуте (ХМАО) транспортная реформа запустилась успешнее, чем в Кургане, но жалобы пользователей носят постоянный и уже фоновый характер. Из свежего — вчера в Пыть-Яхе водители автобусов заявили о бойкоте из-за невыплаты зарплаты. Причиной стало невыполнение перевозчиком «ЗапСибАвто» своих обязательств. На ситуацию отреагировал Бастрыкин, поручивший возбудить уголовное дело. Очевидно, что сфера общественного транспорта в российских муниципалитетах болеет хронически. Местные власти пытаются решать вопрос, но в рамках своего разумения. Кроме хронического недофинансирования, сфера обладает еще одной проблемой. Нет методического пособия, учебного центра или органа власти, который объяснил бы «как правильно». Есть отдельные города, которым по каким-то причинам удалось решить этот вопрос лучше. Но такой вещи, как «обобщение успешного опыта» в отрасли никто не видел. Поэтому приходится муниципальным чиновникам изобретать уникальный велосипед. Через страдания и унижение человеческого достоинства пассажиров и собственные нервы от не получающейся работы.