Транспорт и путешествия

И небольшое кино на ночь от того же автора: Париж во время Олимпиады. Небольшой обзор, включая показ всякого транспортного — новые линии метро и RER, а также развитие велопроката на фоне полного ухода от самокатопроката. В комментах же можем подискутировать: нужна ли с точки зрения пассажиров быстрая (удобная) пересадка между RER E и 1-й линией метро на станции Neuilly–Porte Maillot. Учитывая, что линии идут параллельно и снова встречаются в Дефансе. #paris

Возрождение трамвая в Копенгагене: текущий статус. На снимках представлен северный участок строящейся линии, здесь предстоит ещё множество работ, но уже можно увидеть некоторые особенности линии: она проходит по периферийным районам города. Это будет новая, довольно важная связка между линиями городской электрички Копенгагена (S-Tog), которые соединяются лишь в центре города. Про сам проект я рассказывал отдельно. Линия обособлена от дорожного движения – это плюс, ну и вообще уже обыденность для современного трамвая. Однако в процессе строительства это сыграло злую шутку: переходы через стройплощадку вне перекрёстков встречаются редко, даже с учётом того, что это периферия. В кадр также попала уже смонтированная пересадка с S-Tog на платформу трамвая. Увы, лишь в виде лестницы: люди с колясками, видимо, будут пользоваться уже имеющимся лифтом в стене станции. Южный участок находится в более высокой степени готовности, и там уже проходят тестовые поездки. Но о нём расскажу чуть позже... #фотопонедельник – снимки сделаны 20.08.2024

Разворот вагонов 1-го маршрута на конечной "Кладбище" (Friedhof) в Хальберштадте осуществляется на "треугольнике" (иногда называют "оборот по трём точкам"): основная линия заканчивается тупиком, перед которым вожатый высаживает пассажиров и переходит на задний пульт управления, задом сдаёт на примыкающий путь (в данном случае это путь в депо), и после повторной смены поста управления выезжает на маршрут в обратном направлении. Такой способ оборота используется в системах с односторонними вагонами и отсутствуем достаточного места для разворотного кольца. #halberstadt

Надо отметить, что часть линий Хальберштадтского трамвая проходит через улочки старого города с большим количество фахверковых домиков, между которыми в 1970-1980-е искусно вписали стилизованные небольшие (в 2-3 этажа) дома из панельных элементов. Большой квартал пятиэтажных домов недалеко от вокзала Хальберштадта — по улицам Юрия Гагарина, Максима Горького, Чайковского, Рихарда Вагнера и других деятелей искусства — сейчас находится в процессе реконструкции: дома расселили и постепенно сносят. Часть домов, которые решено оставить, реновированы. #halberstadt

Интереснее трамвайная сеть Хальберштадта. Трамвай здесь действует с 1903 года, ширина колеи – 1000 мм, протяжённость сети – 7,4 км и ещё 1,4 км однопутная линия в "дачную" местность Klus. Этот участок работает только по выходным дням, когда сюда заезжает в одном направлении 2-й маршрут (а в будни сюда и дальше за трамвайное кольцо ходит 12-й автобус). В будние дни трамваи по двум маршрутам работают с тактом 30 минут, работают в течение дня 3 вагона, следуя по цепочке с переключениями между 1 и 2 маршрутами у вокзала. Ещё один вагон выходит по школьным учебным дням на один большой круг (1-2-1 маршруты). В субботу работает 2 вагона, без переключений между маршрутами (такт 30 минут на 1-м маршруте и 60 минут на 2-м), в воскресенье остаётся только один вагон на 2-м маршруте. Движение вагонов заканчивается до 18 часов. Всего в парке 5 частично низкопольных вагона NGTW6-H Leoliner 2006-2007 годов выпуска, а также 4 резервных вагона GT4, полученных в 1990-е как б/у из Фрайбурга и Штутгарта. #halberstadt

Платформы, с которых отправляются пригородные автобусы от вокзала города Хальберштадт (не самого большого, но зато с трамваем), окружают собой подобие сквера. Одна из платформ работает для высадки, остальные 6 для посадки. Автобусы ожидают рейса стоя по периметру напротив платформ. Сам хаб размещается слева от выхода из вокзала, а остановки городских маршрутов (трамваи и автобусы) – справа #halberstadt #хаб