ГК «Дело»

Очередной рекорд: наращиваем погрузку контейнеров в полувагоны 💪 Дальневосточный терминал Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело») 7 сентября установил рекорд по погрузке контейнеров в полувагоны. 🔝 Мы обработали 262 полувагона при среднесуточном показателе в этом месяце в 130 единиц. 📆 Полувагоны используются на терминале с мая 2023 года. В условиях дефицита фитинговых платформ это решение помогает вывозить с Дальнего Востока импортные грузы, которые прибывают сюда в контейнерах. 📈 За это время доля отгрузки в полувагонах превысила 40%. Это позволяет частично компенсировать нехватку платформ. 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #НовостиДела

30 лет в команде: настоящая преданность любимому делу 5️⃣ Сегодня в рамках рубрики #ЛюдиДела рассказываем об уникальном человеке — советнике председателя Совета директоров Группы Аркадии Элларяне. 🤝 Аркадий Сейранович присоединился к команде в сентябре 1994 года. Он пришёл на должность финансового директора в тогда ещё небольшую экспедиторскую компанию «Дело». Здесь в полной мере раскрылся его талант финансиста и организатора, который умеет наладить экономику предприятия. 🕖 Шли годы, «Дело» трансформировалось в Группу компаний, которая вышла далеко за пределы Новороссийска, стала лидером российской логистики и уже покоряет зарубежные рынки. Всё это время Аркадий Элларян продолжал заниматься в холдинге инвестициями и финансами, а сегодня в статусе советника консультирует руководство Группы по широкому спектру вопросов, связанных с экономикой. К его точным прогнозам и оценкам много лет прислушивается основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв:

«Мне не встречался человек, который бы лучше Вас разбирался в деньгах и финансах, обладал бы такими обширными знаниями. Спасибо за Ваши советы, поддержку и добросовестную работу. Всё это ценю и очень рад, что 30 лет назад Вы пришли в компанию и остаётесь в «Деле» до сих пор».

⚽️ В свободное от работы время Аркадий увлекается футболом. Он обладает настоящим характером спортсмена и поистине энциклопедическими знаниями об этом виде спорта! 🥳 Поздравляем со знаменательной датой — 30-летием с начала работы в Группе! 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ЛюдиДела

Бегом навстречу осени: забег PushkinRun 🏃 С наступлением осени жизненный тонус может снижаться, а утром хочется поспать подольше. Это не касается 30 смельчаков из Глобал Портс и ДелоТех, которые спозаранку в воскресенье вышли на старт старейшего в России легкоатлетического забега PushkinRun. Коллеги бежали на трёх дистанциях: 🔹 5 км 🔹 10 км 🔹 30 км 🕍 На борьбу и азарт атлетов вдохновляли «открыточные» виды парадного Петербурга. 💪 Для сотрудников Глобал Портс действует специальная программа поддержки физкультуры и ЗОЖ. На Северо-Западе и Дальнем Востоке они участвуют в забегах и заплывах, тренируются и участвуют в турнирах по игровым видам спорта. 🔝 Кроме того, сотрудники за счёт компании могут компенсировать стоимость годового абонемента в спортзал или закупиться на аналогичную сумму спортивным инвентарём или питанием. 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ДелоВспорте

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке: ⏺ РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки, — например, подъём тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок. ⏺ «ТрансКонтейнер» ждёт роста контейнерных ж/д перевозок к 2030 году до 10 млн TEU — это практически на треть больше уровня 2024 года. ⏺ В преддверии повышения утильсбора ввоз автомобилей через границу с Китаем вырос, создав заторы на пунктах пропуска, — продажи новых автомобилей из-за опасения роста цен обновляют максимумы с начала кризиса 2022 года, а импортёры и перевозчики отмечают заторы на границе с Китаем из-за увеличения ввоза транспортных средств на 50%. ⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД за восемь месяцев выросли на 8,6% — их объём достиг 5,2 млн ДФЭ. ⏺ Новый рекорд суточной погрузки контейнеров в полувагоны на Дальнем Востоке — 12 сентября он достиг 2348 ДФЭ. ⏺ В РЖД заявили об отсутствии дефицита грузовых вагонов на сети — за последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% до 348 тыс. ед. ⏺ Заключены предварительные соглашения по строительству дублёра Северомуйского тоннеля на БАМ — заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев. ⏺ Порт Калининграда станет частью проекта Большой Северный морской путь — рассказал глава Росатома Алексей Лихачёв, подводя итоги совещания в правительстве Калининградской области. 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ИтогиНедели

Контейнеры в ожидании роста: нитки графика и 100 у.в. 🗣 В 2024 году объём контейнерных перевозок через Восточный полигон снизился, несмотря на рост его провозной способности на 9,5%, заявил первый вице-президент «ТрансКонтейнера» Виктор Марков в ходе пленарной дискуссии Международного контейнерного форума «ЕСЭ-2024». 📊 Это касается как количества выданных наряд-заказов (в январе-августе 2024 года на 26% меньше уровня прошлого года), так и количества перевезённых ДФЭ (снижение на 10%). ⚖️ Существенное падение экспорта и рост импорта в направлении Дальнего Востока создали дисбаланс. Как следствие — резкий рост стоков на складах: загруженность контейнерных площадок портов в регионе превышает 90% от технологической ёмкости. Увеличилось и время ожидания контейнеров перед отправлением — до 20-25 суток. ⬇️ Эксплуатационная обстановка на сети — оборот вагона достиг 17,1 суток (+14%), количество брошенных поездов выросло до 137 ед. (против 83 ед. годом ранее).

«Считаем необходимым внедрение индикативных планов, которые обеспечат гарантированный объём контейнерных перевозок в Восточном направлении. Стагнация рынка контейнерных перевозок может негативно отразиться на грузоотправителях — импортёрах и экспортёрах», — указал Виктор Марков.

‼️ Проблему дисбаланса не решить только отправками контейнеров в полувагонах: сама технология имеет ряд технологических недостатков, а собственники вагонов крайне неохотно отдают подвижной состав под погрузку контейнеров с Дальнего Востока, а если и предоставляют, то не дальше Западной Сибири. 🔄 Кроме того, в Западной Сибири наблюдается дефицит мощностей для перегрузки контейнеров из полувагонов на платформы.

«Эффективным решением для балансировки экспортно-импортных потоков будет выделение трёх дополнительных ниток графика в сутки для контейнерных поездов на Восточном полигоне по аналогии с поручением Президента РФ в конце 2022 года», — подчеркнул Виктор Марков.

🚛🚛🚛 Также необходимо тиражировать перевозки поездов длиной 100 у.в. — это создаёт на порядок меньше технологических сложностей, чем отправки более длинных составов. ✔️ Помимо этого, наличие железнодорожной инфраструктуры для работы с поездами в 100 у.в. позволит сохранить существующий уровень конкуренции на рынке, а не замыкать перевозки между двумя-тремя станциями Мосузла и Дальнего Востока, как это будет происходить при организации более длинных составов. 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ЭкспертыДела

Новый сервис: семь дней до Енисея 🚛 «ТрансКонтейнер» запустил новый сервис для доставки грузов из Екатеринбурга в Красноярск. 🔗 Маршрут связывает два терминала компании на станциях Екатеринбург-Товарный и Базаиха. Время в пути составляет около 7 суток. ➡️ Сервис рассчитан на перевозки сборных грузов, напитков и строительных материалов. Регулярность отправок — не менее 2 поездов в месяц. ℹ️ В 2022 году «ТрансКонтейнер» завершил реконструкцию собственного контейнерного терминала Базаиха в Красноярске, увеличив его перерабатывающую мощность в 3,5 раза — до 250 тыс. ДФЭ в год. В результате проведённых работ вместимость контейнерных площадок выросла с 1,3 до 4,4 тыс. ДФЭ, общая длина грузового фронта — с 62 до 142 условных вагонов. Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи: 💻 Онлайн-сервис iSales 📞 8 800 100 2220 📧 [email protected] 🏢 В ближайшем офисе продаж 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #СервисыДела

День рождения Новороссийска 🎉 Сегодня отмечаем важный день — 186 лет городу-герою Новороссийску! За эти годы город стал важнейшим морским портом и ключевым промышленным центром на Чёрном море. 🫶 Именно в Новороссийске в 1993 году ГК «Дело» начала свой путь от небольшой экспедиторской компании до лидера отечественной логистики. 🔝 Наша любовь к малой Родине — это не просто слова. Здесь мы реализовали крупные инвестиционные проекты: два уникальных глубоководных причала, контейнерный и зерновой, для судов океанского класса, а также развили собственный буксирный флот. ⚙️ Сейчас мы владеем широким спектром транспортных активов: морские терминалы, грузовой автопарк, железнодорожные платформы, внепортовые терминалы и таможенно-логистические склады. Около 1700 наших сотрудников трудятся не покладая рук и предоставляют надёжные услуги по доставке грузов из Новороссийска. ⚽️ Для поддержки и развития спорта в регионе мы построили спортивный комплекс «Дело Спорт», компании Группы поддерживают новороссийские спортивные клубы — ФК «Черноморец» и ГК «Черноморочка».  5️⃣ По инициативе председателя Совета директоров ГК «Дело» Сергея Шишкарёва в городе открыт памятный знак «Портовикам Новороссийска» — первый в стране памятник, посвящённый работникам этой важной и сложной профессии. ❤️‍🔥 Поздравляем жителей и гостей этого прекрасного южного города с праздником! Пусть наши усилия и дальше способствуют дальнейшему развитию и процветанию родного Новороссийска! 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ГКДело

Курс на многодетность: как ГК «Дело» поддерживает работающих родителей 🗣 Директор по устойчивому развитию ГК «Дело» Вера Смирнова на «Всероссийской неделе охраны труда» поделилась опытом Группы в рамках демографической программы и поддержки сотрудников. 👨‍👩‍👦 Во всех наших активах молодым матерям оказывается всесторонняя поддержка. Например, предоставляется возможность гибридного или удалённого формата работы, компенсация оплаты детских садов, ряда медицинских и лечебно-оздоровительных услуг. Кстати, в ГК «Дело» в декрет может уйти не только женщина, но и мужчина. 🔝 Важная цифра: порядка 90% сотрудниц после декрета возвращаются в компанию. Это намного выше среднерыночного показателя! 💻 У нас действует цифровая платформа патронажа многодетных семей и беременных — индивидуальный канал связи между социальными менеджерами и сотрудниками. Этой системой охвачены более 90% работников. 📈 С момента внедрения корпоративной программы по повышению рождаемости в ГК «Дело» выросло количество сотрудников с детьми, а инструментами поддержки уже воспользовались около 2 тысяч сотрудников. Благодаря этим мерам фиксируем рост производительности труда и лояльности сотрудников. Участники сессии проявили большой интерес к нашим проектам. Высокую оценку дала первый заместитель министра труда и социальной защиты РФ Ольга Баталина ☝🏻 ℹ️ Демографическая программа была запущена по инициативе председателя Совета директоров Группы Сергея Шишкарёва. 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ГКДело

Порты юга как альтернатива восточному направлению 🗣 ГК «Дело» приняла участие в международном ежегодном Слёте операторов и экспедиторов («ЕСЭ-2024»). Одной из ключевых сессий форума стал бизнес-диалог «Новые маршруты международной контейнерной логистики», на котором директор по маркетингу Рускон Дмитрий Кутателадзе рассказал о портах Новороссийска. Ключевые тезисы: 🔹 В Новороссийске есть резервы для увеличения объёмов перевозки по морю, сейчас используется 60% от общей вместимости судов-контейнеровозов, задействованных на сервисах в Новороссийске. 🔹 Запас есть и по терминалам порта Новороссийск, но здесь сдерживающий фактор — дорожная инфраструктура, которая работает на пределе. Проекты строительства обходных автомагистралей и развязок сейчас находятся только в стадии планирования. 🔹 В 2024 г. контейнерооборот в Новороссийске показывает положительную динамику, за 12 месяцев объём перевалки должен составить более 700 тысяч гружёных ДФЭ. 📈 Один из путей повышения гружёного контейнерооборота — это снижение доли отгрузки порожних контейнеров из Новороссийска. Сейчас их доля составляет до 50% всего экспорта по ж/д и ещё больше — в автоперевозках. Поэтому необходимо развивать географию поездных отправок импорта из Новороссийска. ⚓️ Для обработки возросшей доли гружёных контейнеров нужно активнее использовать припортовые терминалы. Например, уже задействован один из терминалов Рускон — единственный припортовый терминал Новороссийска, работающий с полносоставными поездами. В прошлом году мы провели его реконструкцию, увеличив количество обрабатываемых поездов вдвое — до 60 в месяц. «Планируем и дальше развивать отправки через наши припортовые терминалы в Новороссийске, суммарная мощность которых на текущий момент составляет 100 тыс. ДФЭ». 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ЭкспертыДела

Большому бизнесу — широкое участие! Масштабная деловая программа ВЭФ-2024 подходит к концу! Самое время выделить ключевые моменты прошедших трёх, очень насыщенных, дней. Поехали: 🔝 На сессии «Мировая торговля: инструмент развития, а не давления» обсудили ключевые вопросы развития логистического рынка в текущих реалиях. Чтобы эффективнее преодолевать ограничения, председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв предложил логистическому бизнесу объединиться под брендом «Сделано в Дело». 🤝 Тему совместной работы как основной стратегии по укреплению позиций России на рынке логистических услуг продолжили на сессии «На Восток! Маршруты нового времени». Основатель Группы отметил растущую продуктивность диалога между бизнесом и государством, а также предложил РЖД консолидировать усилия, чтобы открывать новые точки сбыта на внешнем рынке. 📺 Подробнее об этих и других задачах, решение которых является залогом успеха отечественной логистики, Сергей Шишкарёв рассказал в интервью телеканалу Россия-24. 🔵 Генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова обозначила приоритеты современной логистики и приняла участие в заседании Совета участников судоходства по Северному морскому пути. 🔵 Первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин отметил необходимость комплексного развития инфраструктуры и рассказал об укреплении транспортного суверенитета России. 🔵 Генеральный директор Глобал Портс Альберт Лихолёт обозначил меры по развитию Дальнего Востока. 🔵 С предложением пересмотреть требования таможенного законодательства выступил коммерческий директор Глобал Портс Игорь Пухов. 🤝 Конечно, не упустили возможность провести как можно больше встреч с клиентами и партнёрами, обсудить развитие гандбола и логистики в Республике Татарстан и договориться о наращивании контейнерных перевозок в Якутию. 📹 Самые яркие моменты ВЭФ-2024 — в нашем видео 👆 📷 А кадры с мероприятия можно найти в альбоме на нашей странице «VK». 8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ГКДело