Дальнобойщики Европа Trucker EU

🍀Литовская компания Arijus, которой руководит бывший заместитель министра транспорта Литвы, с 2020 года находится в поле зрения бельгийских инспекционных служб. Теперь вынесен второй вердикт о нарушении правил. Kомпания нанимала водителей в Литве и платила им литовскую зарплату, хотя фуры обслуживали местные маршруты в Бельгии и Нидерландах, не заезжая в сторону Литвы. Дело стало официальным, когда местные профсоюзы заинтересовались водителями, проводящими много недель в дороге. Тогда группа водителей согласилась подать жалобу на получение слишком низкой заработной платы. B 2020 году службы взяли на проверку документацию компании и конфисковали 13 грузовиков, которые могли быть использованы в качестве обеспечения будущего штрафа. B 2023 году против компании и ее президента было вынесено первое решение, подтверждающее нарушение правил. Kомпания решила его обжаловать. В рамках решения, вынесенного на прошлой неделе, суд согласился с предыдущим решением. Более того, суд также постановил ужесточить последствия нарушения правил, назначив новые наказания. В их число входят 6 месяцев условного тюремного заключения для генерального директора, новые финансовые штрафы, а также приказ о выплате увеличенной компенсации шести бывшим водителям, жалоба которых положила начало всему делу. В общей сложности для всех шести водителей она составит 225 000€. 🍀 @TrucerEU

🍀На следующей неделе открывается выставка IAA Transportation 2024 в Ганновере. Одним из ее экспонатов станет полуприцеп с системой Trailer Dynamics, то есть электроприводом моста, предназначенным для снижения нагрузки на тягач. Мощность такой оси составляет до 500 лошадиных сил, а поддерживая тягач в моменты наибольшей нагрузки, она позволяет снизить расход топлива примерно на 50% (как показали испытания). Примерно через 500 километров аккумуляторы системы Trailer Dynamics разряжаются, требуя зарядки от нескольких десятков минут до даже нескольких часов (в зависимости от мощности устройства). Представленный на выставке Trailer Dynamics оборудован системой сменных аккумуляторов. Полные комплекты аккумуляторов, подвешенные под рамой прицепа заменяются полностью заряженными блоками примерно за 5 минут. Прототип прицепа который будет представлен на выставке предназначен для испытаний в DB Schenker. О тягачах со сменными аккумуляторами мы недавно рассказывали. 🍀 @TruckerEU

🍀В 2016 году у Василя Годорожи, дальнобойщика из маленького французского городка, украли водительские документы. С тех пор он получил более 130 штрафов за нарушения ПДД, которых он не совершал. Он нанял адвоката и в 2020 году сумел получить статус потерпевшего. Хотя он был признан жертвой кражи личных данных, власти продолжают отзывать у него лицензионные баллы и штрафовать. 38-летний водитель остался без работы и рискует потерять дом. Работодатель был вынужден уволить Василя в 2022 году, поскольку его водительские права постоянно аннулировались. Его пособие по безработице закончилось в августе прошлого года, а повседневная жизнь осложнена регулярными вызовами в различные суды за нарушения правил дорожного движения, совершенные другими водителями. Теперь, если суд решит, что он действительно стал жертвой кражи лицензии, то его долг в 35 000 евро будет аннулирован, а дело о принудительном выселении в счет погашения долга будет закрыто. 🍀 @TruckerEU

🍀Польский водитель грузовика подвергся нападению с ножом на стоянке на немецкой А111. Мужчина был доставлен в больницу с серьезными травмами. Нападение произошло в прошлые выходные, когда 57-летний поляк отдыхал на стоянке Stolper Heide. Преступник подбежал к нему с ножом и нанес несколько ножевых ранений, причинив обширные телесные повреждения. К счастью, они не представляли прямой угрозы жизни, но потребовали госпитализации на несколько дней. Дело поначалу не получило огласки. Службы предоставили лаконичную информацию, сообщив, что преступником оказался 40-летний житель Германии и он задержан. Лишь в среду стала вырисовываться более конкретная картина всей трагедии. По словам свидетелей, перед нападением на водителя преступник выкрикивал «Аллаху Акбар». Также установлено, что он сирийского происхождения и находился под воздействием наркотиков. Он оказался известен местной полиции как имеющий связи с одной из банд мотоциклистов, отметившейся жестокими преступлениями. 🍀 @TruckerEU

🍀Испанская жандармерия остановила состав с двумя полноразмерными полуприцепами, водитель которого был совершенно пьян. Мужчина показал на алкотестере более 2,5 промилле и теперь должен будет ответить за совершение преступления. Автомобиль Volvo FH с двумя полуприцепами-рефрижераторами и тележкой, образующими автопоезд длиной 32 метра и массой до 72 тонн, был остановлен в рамках планового осмотра на автомагистрали А-4 недалеко от Байлена. Было решено подвергнуть его водителя проверке на алкотестере, и полученные результаты составили 1,24 мг/л и 1,19 мг/л. Что составляет 2,6 и 2,5 промилле соответственно. Допустимый предел для профессиональных водителей в Испании составляет 0,15 мг/л (0,31 промилле). А результаты выше 0,60 мг/л (1,26 промилле) рассматриваются как преступление и караются на основании Уголовного кодекса. Это может привести к как минимум 1 месяцу общественных работ, как минимум 3 месяцам тюремного заключения и как минимум 12 месяцам лишения ваших водительских прав. 🍀 @TruckerEU

🍀Перевозчики Франции имели возможность получить финансовую поддержку при покупке электрогрузовиков в рамках программы проходившей с 12 июня по 19 августа. Для нее было выделено 20 млн. евро. Субсидии были доступны компаниям со штатом до 250 человек, оборотом менее 50 млн. евро желающим приобрести или взять в аренду полностью электрические грузовики. Субсидии были установлены на трех уровнях: 20 000€ на шасси до 12 т, 65 000€ за шасси до 32 т, а также 90 000€ для тягачей. Отметим, что 90 000€ — это примерно треть стоимости электротягача в не очень богатой комплектации. Программа также предусматривает, что одна компания может подать заявку на финансирование максимум 20 автомобилей. Всего было приобретено 85 электрошасси и 163 электротягача. Финансирование на приобретение электрогрузовиков во Франции начали предоставлять в 2023 году. Объем финансирования следующего тура программы будет в несколько раз больше. Заявки на него принимаются до 7 октября. 🍀 @TruckerEU

🍀Вот и в Германии начались испытания составов EcoDuo длиной 31,7 метра. Первый EcoDuo будет курсировать между заводом Volkswagen в Вольфсбурге и железнодорожным терминалом к востоку от Ганновера на расстоянии чуть более 70 километров. VDA запустило пилотный проект EcoDuo в сотрудничестве с немецкими и испанскими компаниями. Эта программа направлена на оптимизацию первого и последнего километра комбинированных перевозок. EcoDuo состоит из тягача и двух стандартных полуприцепов. В соединении с кареткой без направляющей общая длина составляет 31,70 метра. Общий вес этого комплекта автомобилей может достигать максимум 44 тонн и распределяется в общей сложности на десять осей. Поэтому нагрузки на ось значительно ниже максимально допустимых. Благодаря двум стандартным прицепам погрузка в поезд может осуществляться без ограничений и всегда возможна перецепка на терминале. Эти сверхдлинные автопоезда уже используются в ряде европейских стран - Испании, Швеции, Финляндии и Дании. 🍀 @TruckerEU

🍀В Валенсии произошла трагическая авария с участием грузовика, у которого отказали тормоза. Трое сезонных рабочих погибли и четверо получили ранения на фермерской дороге в валенсийском городе Бенифайро-де-лес-Вальс, под колесами грузовика, когда у него отказали тормоза. Погибшие - это рабочие пакистанского происхождения, входившие в бригаду сборщиков апельсинов, которая работала на полях. Водитель (тест на алкоголь которого оказался отрицательным) вышел из припаркованного на обочине грузовика, а тот бесконтрольно покатился вниз по дороге, наехав на людей и раздавив два микроавтобуса. В связи с инцидентом Центр чрезвычайной информации и координации Женералитата мобилизовал медицинский вертолет, два подразделения SAMU, два подразделения базового жизнеобеспечения и медицинскую бригаду первичной медицинской помощи. Прибыв туда, медицинские работники оказали помощь четырем раненым в возрасте от 18 до 54 лет, отправив их потом в больницу с неблагоприятным прогнозом. 🍀 @TruckerEU

🍀Пограничная служба Польши в Бещадах сообщила о депортации 48-летнего водителя грузовика из Филиппин. Филиппинец официально подал заявление в администрацию Подкарпатского воеводства с желанием получить временный вид на жительство и работать водителем грузовика. Оказалось, что филиппинец находился в Европе благодаря литовскому виду на жительство, полученному в качестве сотрудника литовской компании. Однако в мае мужчина уволился из этой компании и не нашел новую работу, поэтому его вид на жительство аннулировали. Мужчина нашел работу в польской транспортной компании. Но на момент визита филиппинец уже находился нелегально в ЕС. Чиновники сообщили об этом пограничникам и мужчину немедленно приказали депортировать на Филиппины. Если водитель из далекой страны наткнется на недобросовестного работодателя и захочет сменить место работы, это означает необходимость вернуться в домой, что может стоить тысячи долларов. Часто это делает выходцев из Азии заложниками недобросовестных работодателей. 🍀 @TruckerEU

🍀С июля этого года в Евросоюзе действует новый список обязательного оборудования для всех впервые зарегистрированных грузовиков. В его состав входит, среди прочего, система распознавания усталости водителя на основе оценки движений рулевого колеса. В будущем эта система может быть заменена на миниатюрные внутриушные электроэнцефалографы для водителей. Это небольшое внутриушное устройство с металлическими электродами, касающимися кожи и считывающими альфа-волны, возникающие в мозгу. За этой новой системой стоят ученые из Калифорнийского университета в Беркли. На основании сигналов устройство сможет определить момент, когда водитель начнет закрывать глаза и входить в фазу сна. Это вызовет сигнал тревоги, разбудив водителя до того, как произойдет авария. Пока неизвестно, когда рассматриваемое решение будет внедрено в серийное производство. 🍀 @TruckerEU