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[속보] BOJ, 예상대로 기준금리 0.25%로 동결

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 자세한 뉴스는 곧 전해드리겠습니다[email protected]

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[단독] 민주당 금투세 토론회, 최종 대진표 나왔다

▲ 이소영 더불어민주당 의원이 11일 오후 서울 여의 국회 본회의에서 열린 경제 분야 대정부질문에서 한국 주식의 저평가 원인에 대해 한덕수 국무총리에게 질의하고 있다. ⓒ 유성호 더불어민주당 금융투자소득세(금투세)

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롬앤, 일본에 色 입힌다…아이패밀리에스씨 매출 기대감 '好好'

[더구루=한아름 기자] 롬앤이 일본에서 색조화장품(메이크업) 포트폴리오 다각화 전략을 추진하고 현지 수요 공락에 박차를 가한다. 지난해에 이어 올해도 일본에서 롬앤의 인기가 이어지면서 모기업 아이패밀리에스씨의 실적 효자가 될 것으로 전망된다. 16일 일본 버라이어티숍 로프트(Loft)에 따르면 롬앤이 일본에 신제품 '쉬어 틴티드 스틱'을 론칭한다. 로프트에

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**50-50 달성 **오늘 6타수 6안타 3홈런 2도루 10타점 **경기 터졌는데 안피하는 MLB도 대단하네요
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퓨런티어, '로보택시 공개' 수혜 전망…투자 매력도↑

[프라임경제] 메리츠증권은 20일 퓨런티어(370090)에 대해 AI5(HW5)를 통해 내년 재도약이 기대된다며 투자의견 '매수' 및 목표주가 3만1000원을 제시했다. 

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[단독] 판커진 고려아연 쩐의전쟁..소프트뱅크도 최씨 백기사 나서나

영풍·MBK파트너스측과 경영권 분쟁이 격화되고 있는 고려아연의 최윤범 회장이 추석 연휴 기간 일본을 방문해 접촉한 글로벌 기업이 손정의 회장이 이끄는 소프트뱅크인 것으로 알려졌다. 20일 투자은행(IB)업계와 재계에

'해외여행 폭발'에 항공편 부족…신규 취항·재운항 서두르는 항공업계 - 머니투데이 해외여행객수가 코로나19 이전 수준을 점차 되찾고 있는 가운데 항공사들이 신규 취항·복항 등 항공편 늘리기에 속도를 내고 있다. 탑승률은 이미 2019년을 뛰어넘었지만 공급 편 부족으로 여객 수가 좀처럼 늘지 않고 있어서다. 19일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~8월 국제선 공급 좌석 6952만930석 중 5841만7307석이 채워지며 탑승률 평균이 84.03%를 기록했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 82.03%보다 2%p 높은 수치다. 다만 이 기간 여객 수는 2019년 6166만6268명의 94.73%에 그쳤다. 해외여행을 떠나려는 여행객들은 늘고 있지만 항공편이 이를 뒷받침하지 못했기 때문이다. 실제 같은 기간 항공사들의 국제선 운항편은 총 34만1177편으로 2019년 35만7468편보다 4.56%가량 적었다. 항공업계 한 관계자는 "엔데믹 이후 폭발적인 여객 수요가 이어지고 있지만 항공기 제작사의 생산 지연으로 항공기 도입이 늦어지고 있다"며 "공급이 수요를 따라오지 못하면서 여객 수가 완전히 회복되지 못하고 있어 항공사마다 현재 운용중인 항공기를 더 효율적으로 가동하는 등 항공편 늘리기에 나서는 상황"이라고 말했다. https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2024091914233185454&ca=economy#_enliple
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'해외여행 폭발'에 항공편 부족…신규 취항·재운항 서두르는 항공업계 - 머니투데이

해외여행객수가 코로나19 이전 수준을 점차 되찾고 있는 가운데 항공사들이 신규 취항·복항 등 항공편 늘리기에 속도를 내고 있다. 탑승률은 이미 2019년을 뛰어넘었지만 공급 편 부족으로 여객 수가 좀처럼 늘지 않고 있어서다.19일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~8월 국제선 공급 좌석 6952만930석 중 5841만7307석이 채워지며 탑승률...

2024-9-20-증권사리포트 [롯데렌탈] 롯데렌탈의 쏘카 지분 추가취득 당분간 중단 [자동차] 유럽 자동차 8월 -17%, 전기차 -32% [자동차] 유럽 자동차 시장: 팬데믹 이전 수준을 20% 가량 하회 중 [무선통신서비스] 주간 통신 이슈/전략 자료 - 빅컷으로 SKT/KT 배당 가치 부각됩니다 [건설] 건설 Weekly: 공사비 부담이 완화된다면 [월간 채권] 다음 인하는 박빙이 아닐 것 [주간 금융] 트럼프의 디파이(DeFi) 불장난 [주간 투자전략] Turn Around 가능성 타진 [일간 종합] 상상인 MACRO DAILY [일간 투자전략] 글로벌 주식시장 변화와 전망-빅컷을 긍정적으로 소화하며 미국 주식시장 사상 최고가 랠리 [주간 투자전략] Vol.24 다음주 주요 체크 포인트 및 관련 종목 [주간 투자전략] [퀀틴전시 플랜] [다음주 시장은?] Turn Around 가능성 타진 [일간 경제] [을지로 지표맛집] 기다림의 연속 [일간 선물옵션] Derivatives Report [일간 시황] KOSDAQ Market Index [일간 관심종목] 중장기 투자유망종목 [일간 관심종목] 단기 투자유망종목 [계량분석] 8월 월간 자금 동향: 변동성 회피 움직임 [일간 투자전략] 9월 FOMC, 영양가는 없었다 [일간 종합] 하루에 하나 [일간 선물옵션] 선물옵션 시장지표 [주간 경제] Focus on Week: 시장 의구심과 한은을 자극한 9월 FOMC [Daily Future/Option] Derivatives Market Brief
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삼성전자 연간 낙폭 순위. 시황맨 올해 삼성전자의 누적 하락률은 -19.6%입니다. -20%에 근접하고 있는데 역대 연간 낙폭으로는 6위. 삼성전자가 상장된 이 후 연간 -20% 이상 하락한 경우는 총 5회 뿐입니다. IMF 외환 위기, IT버블, 금융 위기가 있었던 해였고 그 외에는 2022년 반도체 업황 피크 이슈가 강하게 작용하던 시기입니다. 향 후 내년 실적 전망이 얼마나 더 낮춰질 것인지 봐야겠지만 현재까지 나온 실적 추정치를 감안하면 매우 이례적인 하락이 진행중이네요. 우리가 모르는 대단한 악재가 있거나, 단지 특정 외국계에서 급하게 지분 정리하는 과정에서 나온 해프닝이거나.. 여하튼 특이한 하락세가 이어지다 보니 별의 별 기록이 다 나오는 중입니다.
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