cookie

نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة التصفح الخاصة بك. بالنقر على "قبول الكل"، أنت توافق على استخدام ملفات تعريف الارتباط.

avatar

Вокруг Каспия

Канал Александра Караваева. Политэкономическая лаборатория региона.

إظهار المزيد
مشاركات الإعلانات
748
المشتركون
+1524 ساعات
+207 أيام
+2730 أيام

جاري تحميل البيانات...

معدل نمو المشترك

جاري تحميل البيانات...

Photo unavailableShow in Telegram
Презентация _ ВТБ МТК север юг.pdf1.62 MB
Проектный офис ВТБ представил свое видение маршрутов МТК Север-Юг. Судя по презентации, ВТБ готовит правительство к крупнейшей зарубежной стройке с участием РЖД и других компаний. Будет задействовано до 40 тыс человек, 100 тыс т металлических конструкций, 40 млн куб бетона. Общая длина укладки рельс составит 6,5 тыс км. Период строительно-монтажных работ составит шесть лет, предварительно с IV квартала 2025 года. К этому сроку, ВТБ предлагает подписать решение глав государств о начале строительства (как вариант: соглашение по МТК) и создать инвестиционный консорциум. Возможно эта тема как-то будет зафиксирована в предстоящем к подписанию соглашении о расширенном стратегическом партнерстве между Ираном и Россией. Наибольший интерес в докладе ВТБ вызывает новый вариант прохождения трассы между Азербайджаном и Ираном. В качестве альтернативы Решт - Астара, проектный офис предложил соединение между Имишли (Азербайджан) и Парсабадом (Иран). Подобный вариант уже был в повестке азербайджано-иранской комиссии, но последнее время тема не обсуждалась. Имишли удобная точка стыковки в том смысле, что она в относительной близости от ключевых абшеронских ж.д узлов (Али-Байрамлы - порт Алят). Собственно от Имишли начинается ж.д линия вдоль аз-иранской границы в сторону Горадиза и затем Зангезурского коридора и Джульфы. Таким образом, конфликтная тема с Зангезурском коридором сохраняется в повестке, но остаётся в стороне от МТК.
إظهار الكل...
Photo unavailableShow in Telegram
☑️ «Агроэкспресс» идёт до Пакистана ▶️АО «РЖД Логистика» прорабатывает вопрос организации движения «Агроэкспрессов» до пакистанских портов, рассказала советник генерального директора компании Алевтина Кириллова. ▶️Первым шагом в этом направлении станет «Агроэкспресс» между Россией и Узбекистаном. Подписанное на прошлой неделе межправительственное соглашение предусматривает запуск регулярного поезда и подготовку российскими и узбекскими компаниями грузовой базы для раскатки этого маршрута. ▶️Также обсуждается дополнительная поддержка таких перевозок в виде субсидий.
Далее подсоединяем к этому маршруту Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан и выходим на Пакистан, на порты Гвадар и Карачи
- рассказала советник гендиректора «РЖД Логистики». ▶️До строительства Трансафганской железной дороги сквозные железнодорожные перевозки через территорию Афганистана невозможны, напомимнает директор Центра междисциплинарных исследований института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ Марат Зембатов. ▶️В то же время уже в течение последних двух-трёх лет рассматривается возможность организации мультимодальных перевозок через Афганистан с использованием автомобильного транспорта. ▶️Интерес к организации таких перевозок проявляют Казахстан и Узбекистан. Источником финансирования может стать Азиатский банк развития. Подробности 📱 на сайте 1520International Фото: Александр Саверкин / ИД «Гудок» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
إظهار الكل...
Принимал сейчас участие в эфире программы “День.Главное” на РБК по теме Зангезурского проекта (иранский "коридор Арас") В общем-то всё говорили правильные вещи, но до сих пор не утвердилось точное отношение к МТК Север-Юг и его фрагментам, как к военно-политическом проекту. Все время его пытаются мерить чисто экономическими категориями: засунуть в прокрустово ложе рентабельности, выгодной логистика и так далее. Как сопутствующие моменты, об этом можно говорить, но суть артерии МТК Север-Юг в другом. При этом развитие общего экономического пространства участников проекта Север-Юг выходит дальше темы МТК.
إظهار الكل...
Photo unavailableShow in Telegram
Плавучий док "Атомфлота" в Босфоре. работают турецкие буксиры.
إظهار الكل...
RIAC-Russia-Azerbaijan-PolicyBrief53.pdf
إظهار الكل...
RIAC-Russia-Azerbaijan-PolicyBrief53.pdf7.33 MB
Добротный доклад Станислава Притчина по рос-аз региональным партиям и двусторонней экономике. Кратко, но информативно. Немного есть и по интересам РФ в Зангезурском проекте.
إظهار الكل...
Среди прочего, интенсивность поездок Шойгу в Иран вызвана необходимостью наконец-то подписать с Ираном новый договор о стратегическом партнерстве. Насколько было понятно из стенограммы встречи Путина с секретарем Совбеза Ирана 12 сентября, он был не готов к казанскому саммиту БРИКС: "думаю, мы поговорим, обсудим эту возможность в ходе нашей с ним встречи в Казани". А теперь, получается после визита Шойгу, что вроде доводят до подписания..
إظهار الكل...
اختر خطة مختلفة

تسمح خطتك الحالية بتحليلات لما لا يزيد عن 5 قنوات. للحصول على المزيد، يُرجى اختيار خطة مختلفة.