МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"

В федеральную карту земель сельхозназначения внесут данные о плодородии почв. Минсельхоз опубликовал для общественного обсуждения проект постановления, предполагающий создание единой федеральной почвенной карты земель сельхозназначения. Как мы писали ранее, минсельхоз уже два года занимается созданием единой федеральной карты-схемы земель сельхозназначения, но этот процесс идет небыстро. За два года удалось собрать информацию только с 36 регионов. В марте чиновники говорили, что на включение остальных регионов понадобится еще полтора года. Добавление в проект задач по оценке плодородия земель может еще больше продлить сроки его реализации. Зато, как полагают авторы инициативы, это поможет повысить интерес инвесторов к неиспользуемым сельхозугодьям, что, в свою очередь, ускорит вовлечение земель в сельхозоборот. Сейчас карта содержит преимущественно количественную информацию о землях. Добавление к ней качественной информации позволит делать пакетные предложения для инвесторов с рекомендациями по способам использования конкретных земель. Напомним, к 2030 году минсельхоз рассчитывает ввести в оборот 13 млн га неиспользуемых земель. При этом, по оценкам ведомства, на конец 2024 года из этого объема будет введено только 2 млн га. В 2024 году на реализацию госпрограммы «Земля» заложено 58,6 млрд рублей, из которых реально выделено 40,6 млрд рублей.

Египет и Турция стремительно теряют позиции в структуре экспорта российской пшеницы. За год их доля снизилась с 40% в сезоне 22/23 до 30% в сезоне 23/24. На этом фоне выросла доля таких стран как Бангладеш (с 4%до 6%), Кения (с 2,7% до 4%) и Индонезия (с 0,4% до 6%). В новом сельхозсезоне тенденция усиливается. За 8 месяцев 2024 года на Турцию и Египет пришлось уже 22% поставок российской пшеницы против 27% за аналогичный период прошлого года. При этом в 2024 году существенно выросли поставки в Нигерию и Вьетнам. Тенденцию к росту показывают также поставки в другие страны Африки (Марокко, Тунис, Ангола и т.д.), Ближнего Востока и Юго-Восточной и Южной Азии. При этом в физическом объеме экспорт пшеницы из России сокращается. В июле-сентябре за рубеж было отгружено 14,25 млн тонн пшеницы, что на 2% меньше год к году. А по итогам сезона, как прогнозирует «Совэкон», снижение может составить 8,9%, до 48,1 млн тонн в физическом весе. Причины таких изменений во внешних отгрузках известны. Это общее сокращение маржинальности экспортных поставок, ожидаемое снижение урожая, турецкое эмбарго на импорт пшеницы и рост конкуренции на мировых рынках. Мы ранее писали, что на фоне сокращения российского аграрного экспорта подешевела морская логистика, но этот факт вряд ли сможет стать фактором для наращивания отгрузок на мировые рынки.

Проектный офис ВТБ представил свое видение маршрутов МТК Север-Юг. Судя по презентации, ВТБ готовит правительство к крупнейшей зарубежной стройке с участием РЖД и других компаний. Будет задействовано до 40 тыс человек, 100 тыс т металлических конструкций, 40 млн куб бетона. Общая длина укладки рельс составит 6,5 тыс км. Период строительно-монтажных работ составит шесть лет, предварительно с IV квартала 2025 года. К этому сроку, ВТБ предлагает подписать решение глав государств о начале строительства (как вариант: соглашение по МТК) и создать инвестиционный консорциум. Возможно эта тема как-то будет зафиксирована в предстоящем к подписанию соглашении о расширенном стратегическом партнерстве между Ираном и Россией. Наибольший интерес в докладе ВТБ вызывает новый вариант прохождения трассы между Азербайджаном и Ираном. В качестве альтернативы Решт - Астара, проектный офис предложил соединение между Имишли (Азербайджан) и Парсабадом (Иран). Подобный вариант уже был в повестке азербайджано-иранской комиссии, но последнее время тема не обсуждалась. Имишли удобная точка стыковки в том смысле, что она в относительной близости от ключевых абшеронских ж.д узлов (Али-Байрамлы - порт Алят). Собственно от Имишли начинается ж.д линия вдоль аз-иранской границы в сторону Горадиза и затем Зангезурского коридора и Джульфы. Таким образом, конфликтная тема с Зангезурском коридором сохраняется в повестке, но остаётся в стороне от МТК.

Из Казани впервые отправили грузовой экспресс с 3 тысячами тонн пшеницы для Турции https://m.business-gazeta.ru/news/648405

🌾 Доля Турции и Египта, основных стран экспорта российской пшеницы, в структуре поставок в сельскохозяйственном сезоне 2023–2024 годов (завершился в начале июля) составила 30%, сократившись на 10 п.п. год к году. 💾 Из-за санкций и закрытия турецкого рынка экспорт российской пшеницы диверсифицируется. Общая доля в 40%, которая до этого была у Турции и Египта, сократилась вдвое в пользу поставок в Юго-Восточную Азию и Африку. 💰 В связи с этим растут логистические затраты экспортеров: при отправке в Турцию и Египет они составляют 7% от стоимости зерна, при поставках в Бангладеш — 22%.

Плодородие земель положат на карту #Россия #сельское_хозяйство Минсельхоз планирует создать единую федеральную почвенную карту земель сельхозназначения - пункт об этом предложено вписать в госпрограмму "Земля", действующую с 2022 года, пишет "Коммерсантъ". Предполагается положить дополнительный слой данных на единую карту-схему таких земель, которую министерство формирует в последние годы. <далее...>

18 сентября в Москве Министр иностранных дел Российской Федерации С.В.Лавров провёл ежегодную встречу с руководителями дипломатических миссий прикаспийских государств, традиционно посвященную Международному дню Каспийского моря. Состоялся заинтересованный обмен мнениями по широкому кругу вопросов многопланового сотрудничества в Каспийском регионе и углубления взаимодействия в формате «пятерки», включая подготовку к предстоящей в Туркменистане очередной встрече министров иностранных дел прикаспийских государств. 🇦🇿🇮🇷🇰🇿🇷🇺🇹🇲 #Каспий

В Транскаспийский транспортный маршрут ЕС инвестирует целое состояние https://logirus.ru/news/infrastructure/v_transkaspiyskiy_transportnyy_marshrut_es_investiruet_tseloe_sostoyanie.html

Презентация _ ВТБ МТК север юг.pdf